5月5日下午，致力于推動“重新定義汽車、重新定義出行”汽車產業變革的智電互動集團將宣布A輪戰略融資及發展計劃。智電互動集團將在造車、充電和用車三個環節中共同推進一個開放平臺，與全行業一起為這場變革貢獻共同的智慧和能量。【“O計劃”智電互動集團開放平臺合作計劃發布會】

經過幾年的發展，新能源汽車發展已經達到新的階段。而這個行業的發展是需要政策之風做導向的，乘借政策東風2015年新能源汽車市場爆發至近40億元，達到世界第一，遠遠超過了美國。

對于此，智電互動集團董事長龐義成表示，既然是政策的盛宴，那么政策就一定有它的特殊性，它的特殊性首先是其帶來的市場波動。最近的一個政策就引起了軒然大波，叫做電動汽車的噸百公里能耗，這件事情已經炒得沸沸揚揚。有人說這是專門針對微型電動車設計的限制政策，這是對電動汽車輕量化、小型化政策上的反調整。此外，關于電池目錄的重申，已經實實在在地影響到了很多的企業。

智電互動集團董事長龐義成

隨著進入者的增多、競爭的加劇，政策本身的邊際效益肯定遞減。越來越多的人看到了未來潛在紅利，這個紅利就是電動化、智能化、輕量化和汽車共享，這四股技術浪潮同時發生，正在使重新定義汽車變成可能。行業內的決策機構看到了這四大浪潮的洶涌而來，希望在現有的浪潮還沒有完全席卷全球時，為中國的市場加上一個杠桿，政策是杠桿。

移動互聯網，使用戶真正地開始登上歷史舞臺。由于移動互聯的存在，用戶意愿和能力獲得了前所未有的解放，這種用戶意愿和能力教會是推動這個時代進步根本性的力量。同時，真正原點的力也是來自于移動互聯所釋放出來用戶的意愿和能力。“所以在目前整個大變革的先生階段，我們覺得應該做的事情，首先是傾聽用戶的意愿，傾聽用戶的需求。其次是團結和承接用戶的能力，做好這兩件事，我們認為就可以連接現在和未來。”龐義成如是說。

綜合行業發展現狀看，在智電互動集團開放平臺合作計劃發布會上，就集團發展規劃龐義成推出了「O」計劃：在造車、充電和用車三個環節，希望和全行業一起，團結最大多數的力量就是用戶和行業精英，為這場變革貢獻共同的智慧和能量。在這三個環節中共同推進一個開放平臺。他總結了三個關鍵詞：開放、共創、共享。基于三個關鍵詞去打破門戶之隔，打破地域和時間的限制和壁壘去連接用戶，連接行業。同時，這也是「O」計劃主要的意愿。

戰略投資人與智電互動集團簽約儀式

為了加快奔跑，智電互動集團剛剛完成了新一輪的戰略投資，這次與國軒高科董事長李縝簽完新一輪融資額達1.28億的融資協議，融資后公司的總估值是6.48億，“這是我們目前小小的一步。當然也許對于中國新能源汽車，對中國的汽車互聯網也是很重要的一步。”龐義成總結道。

同時，對于集團下的三個公司的業務目前狀況，龐義成介紹道，第一電動網到現在為止已經有六年的歷史，目前日均的UV大概20萬。有3000家以上注冊的企業會員，每天關注這個行業的政策、技術和資本要素的變化，應該是被這個行業認為是一個可信賴的長期媒體伙伴。第二個公司就是充電樁APP，從誕生到現在只有不到一年的時間。產品上線到現在一年的時間，那么現在它已經有10萬以上的用戶，2萬多個注冊用戶，日活達到了3000人，覆蓋了180個城市，接入了4200個公共充電站，33000個公共充電樁，已經全中國最大的充電地圖。所有的這些數據都是來自于用戶，然后上傳到這個APP上，分享給更多的用戶。所以充電樁這個APP要扮演的角色就是為用戶提供充電的接入服務。第三個是一度用車，電動汽車的分時租賃，這家公司醞釀于2013年的下半年，到2014年底確定這個項目，產品是2015年7月1日上線，到目的為止是20萬的下載，9萬個注冊用戶，在北京和天津兩個城市有185個網點，其中有158個網點是異地還車的，一度用車率先實現了真正的分時租賃的異地還車。

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