根據(jù)交強險上牌量數(shù)據(jù),2018年7月,進口新能源乘用車上牌數(shù)為2785輛,環(huán)比下跌39.22%。2018年上半年累計上牌量為1.75萬輛。
7月上牌量冠軍依然來自特斯拉,Model S與Model X分列一、三位,但上牌量較上月下跌不少,6月因關(guān)稅影響而出現(xiàn)的提起集中消費現(xiàn)象已然消退。7月寶馬X5上牌量環(huán)比上升45.1%,排名第二。
累計上牌量方面,特斯拉Model X依然穩(wěn)居榜首,Model S與寶馬X5緊隨其后。
7月上牌量排名中,可以看到一名新成員——捷豹I-PACE,一款豪華純電轎跑SUV。在新能源豪華車領(lǐng)域,特斯拉一枝獨秀的情況已經(jīng)持續(xù)了很久,究其原因,倒不是因為特斯拉在產(chǎn)品上有碾壓級別的優(yōu)勢,而是在該細分領(lǐng)域上一直沒有一個像樣的競爭對手。而對新能源豪華車有強烈需求的消費者來說,特斯拉幾乎就是唯一選擇。
捷豹I-PACE
而隨著捷豹全新純電SUV——I-PACE的正式上市,特斯拉一家獨大的尷尬境地被打破。這款配備81千瓦時高科技鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程最高可達500公里,百公里加速4.8秒的豪華SUV是否能在未來的市場份額上分得特斯拉的一杯羹,讓我們拭目以待。
7月,上海市以306輛上牌量超越北京排名第一。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:鄧婭
本文地址:http://www.155ck.com/news/shuju/75393
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(www.155ck.com)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。