近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第13批）》，共包括48戶企業的95個車型，其中純電動產品共45戶企業83個型號、插電式混合動力混合動力產品共4戶企業10個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。

新能源專用車方面，本批目錄僅有20戶企業30款產品入選，數量上繼續走低。從動力類型來看，29款產品為純電動產品，依然占據主導地位，只有1款燃料電池產品。從車輛類型看，新能源物流車和新能源環衛車在本批目錄中平分秋色，各有13款產品入選，分別占比43%。從入選企業來看，本批目錄共有20家企業入選，北京華林特裝繼續蟬聯入選車型數量最多企業。

從配套電機來看，本批推薦目錄中，純電動專用車共有29款，其中27款配套永磁同步電機。

從配套動力電池來看，本批推薦目錄中，磷酸鐵鋰電池保持在專用車領域的主導位置，占比繼續超市場，其次為錳酸鋰電池，占比為28%，超越三元電池。

根據2018年的補貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼。

具體如下：

本批推薦目錄專用車中，總儲電量在50kWh以上車型為16款，占比達55%，30-50kWh車型為13款，占比45%?？們α吭?0kWh以下車型在本批次中沒有出現。

2018年新的補貼政策要求，純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，對0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍補貼，對0.35Wh/km·kg及以下的按1倍補貼。作業類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質量）不超過8kWh。

本批推薦目錄專用車中，全部純電動貨車、運輸類專用車Ekg低于0.35Wh/km·kg，可獲得1倍補貼。作業類純電動專用車噸百公里電耗均不超過8kWh。

綜合來看，本批推薦目錄中，來自長沙中聯重科、重汽集團、福建龍馬、南京金龍等6家企業的6款車型可獲得中央財政補貼10萬元。其余車型可獲得補貼2.9萬-5.9萬元不等，另由于燃料電池專用車部分參數未明確，未計算燃料電池專用車補貼金額。

可獲得中央財政最高補貼車型如下：

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