10月22日，2019世界智能網聯汽車大會暨第七屆中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會（以下簡稱IEEVChina 2019）在北京中國國際展覽中心（新館）舉行。

此次大會以“共建生態 智領未來 開啟汽車新時代”為主題，展覽展示、論壇會議和動態活動三大板塊聯動，展示內容涉及汽車、智能交通、互聯網、通訊、微電子、人工智能、新材料、新能源等8個產業領域。

探索新生態，打造一流國際會展大平臺

經過2018年全新升級后，IEEVChina 2019在汽車產業爭先創新、整體轉型的大背景下，積極打造引領未來出行方式的新能源汽車、智能網聯汽車領域規模最大、規格最高、智能網聯化元素最豐富的國際會展平臺，展示國內外新能源和智能網聯汽車企業形象，加強新能源和智能網聯汽車企業的品牌化意識，宣傳推廣新產品和新技術，探索新生態、新標準、新模式。

展覽區共計4個室內展館、10大特色展區，以及室外自動駕駛演示體驗區、試乘試駕展示體驗區等，同時還有數十場同期會議，上百場同期互動體驗活動。為集中展示我國自動駕駛領域發展成果，增強互動體驗效果，北汽、寶馬、奧迪等整車企業，以及星云互聯、馭道無駕等解決方案平臺企業在現場開展自動駕駛車輛演示和試乘活動。

橫跨八大領域，打造新能源和智能網聯汽車全產業鏈盛會

今年展會主要由國際智能網聯汽車及相關產業展、節能與新能源汽車成果展兩大板塊組成，將通過“整車展區”、“關鍵零部件展區”、“國際展團”、“自動駕駛科創企業集群”、“5G、車聯網與智能交通展示專區”、“推廣應用城市展區”、“充電樁和BMS展示專區”、“新能源和材料展區”、“人工智能和IT展區”、“測試和互動體驗綜合展區”等特色展區，全面展示國內外新能源汽車、智能網聯汽車、關鍵零部件和產業鏈上下游生態狀況，以及關聯領域的前沿科技和最新成果。

展覽會參展范圍涉及以下八大領域：汽車產業、智能交通產業、互聯網產業、通訊產業、微電子產業、人工智能產業、新材料產業、新能源產業。參展商將涵蓋國內外主流汽車及關鍵零部件企業，新能源、智能網聯汽車“新勢力”，電池、電機和電控等關鍵零部件企業，智能交通、駕駛輔助、傳感器等智能網聯核心企業，以及充電設施和產業鏈上下游相關供應商等。

展會還設立自動駕駛演示體驗區、尊享體驗試乘試駕體驗區、新中國成立70周年中國汽車工業成就展區、京津冀智能網聯和新能源汽車協同創新展區、汽車主動安全展區等特色展區，以及展示地方智能網聯汽車產園區與產業鏈的北京順義智能網聯汽車創新生態示范區展區、北京北小營智能網聯汽車特色小鎮展區、廣西貴港產業園展區等，全產業鏈、多特色展示成為本屆展會突出的特點。

承繼上屆良好態勢，自動駕駛演示體驗成重頭戲

自動駕駛演示體驗區是上屆展會新增的一個展區，本次在上屆的基礎上相關廠商報名更加積極，共十余家企業參與此次活動。北汽研究總院、北汽新能源、北汽福田、寶馬中國、奧迪中國、一汽集團，以及搭載奧特貝睿、馭道無駕、智行者科技、新石器慧通、萬集科技、新岸線、星云互聯、千方科技、浩睿智能、光益新能源等技術方案的自動駕駛汽車、無人駕駛清掃車、無人駕駛售賣車和其他相關無人駕駛車輛，自展會正式開始前就已測試展示多天，成為IEEVChina 2019的一道靚麗風景線。

參加本屆自動駕駛演示活動的車輛包括：北汽新能源EU5、Lite，北汽福田圖雅諾，北汽越野BJ80，北汽智道，寶馬7系，奧迪A6L、Q7，紅旗EV，長城WEY VV7，長安CS55、睿騁，吉利博瑞GE，以及蝸小白無人駕駛清掃車等，共30余輛自動駕駛車輛參與演示體驗活動。在展館內參加展示的還有百度展臺基于Apollo自動駕駛平臺技術的紅旗L4級自動駕駛乘用車（紅旗Robotaxi）、廈門金龍L4級園區自動駕駛接駁巴士，以及宇通客車展臺的L4級自動駕駛城市巴士和北汽集團旗下北汽福田圖雅諾自動駕駛客車等。場館內外，自動駕駛各種英雄紛紛上陣，使IEEVChina 2019充滿了一股股清新的自動駕駛風。

本次參與演示體驗的車型包含乘用車、自動清掃車、無人售賣車、自動配送車等，演示項目包括：（1）模擬道路自動駕駛：在指定區域內車輛模擬城市道路進行自動駕駛；（2）自動叫車：車輛可自動從車位到達指定用戶指定地點以及到達目的地自動前往車位；（3）智能網聯：體驗者可通過人機交互系統使用語音控制對車輛進行操作；（4）場景應用：可在場地內自建應用場景，如紅綠燈、障礙物、模擬行人等；（5）自動泊車：車輛自動識別車位并可自主將車輛停入側向車位、垂直車位或斜向車位。

本次自動駕駛演示的場地設計是在內部停車場空地和內部道路上規劃出公共道路，并分割出車道，設置清晰的道路標志標線，設置V2X功能紅綠燈，實現V2V（車與車）、V2I（車與基礎設施）等基本場景應用，模擬出微縮城市，并在相應區域演示各類未來出行場景，如自動駕駛清掃車、移動式自動售賣機、自動配送車、自動駕駛出租車等各種自主移動的未來生活新方式。

數十輛裝載了激光雷達、毫米波雷達、單雙目攝像頭、高精衛星定位系統的自動駕駛汽車展示了包含S型道路行駛、自動叫車、自動泊車、主動超車、禮讓行人等項目，并且分別在場地和道路上演示了V2V多車協同、自動泊車、復雜路線車隊行進、自動叫車、主動超車、自動避讓等現實場景，其中有些已經達到L4級別的高級自動駕駛能力。在自動駕駛編隊行進中，展現了協作環境感知與信息共享、碰撞避免與高精定位的融合等場景。

在演示過程中，幾款演示體驗車基本都具有障礙物識別、自適應巡航、緊急制動、行人避撞、車道保持、換道輔助、自主調頭等功能，普遍集成了智能傳感器、網聯短距離通信、大數據云平臺等自動駕駛智能網聯核心技術，可實現在復雜交通環境下的多車協同行駛。具有L4級智能駕駛的車輛，在有規范的交通標識道路上自動行駛，系統可以處理任何異常情況，人可以完全不接管車輛。通過紅綠燈時，遠程即可獲取紅綠燈狀態，以決策該車通過紅綠燈的最佳方式——變速行駛或停車等待。具有L4級別的RoboTaxi（無人駕駛出租車），通過手機APP，即可實現車輛遠程預約、自動取車、自動還車。

重裝再出發，為新能源與智能網聯汽車持續發展凝心聚力

汽車因科技發展而不斷進化。當前世界各國均把新能源和智能網聯汽車作為產業轉型升級中最重要的創新載體，二者相互促進，已成為各國科技產業競爭的焦點。在此背景和已經成功舉辦七屆展會的基礎上，IEEVChina 2019移師中國國際展覽中心（新館）并重裝再出發，可謂各方聚力而謀，恰逢其時。

IEEVChina 2019主辦方工業和信息化部與北京市人民政府，協辦方和展會執行單位中汽四方公司傾力把大會打造成全球智能網聯汽車領域內規模最大、級別最高、含金量最高和影響力最大的展覽展示大會以及產業趨勢和應用峰會，成為展現出行產業新思維、新模式、新技術、新產品、新業態的重要國際交流平臺和發展風向標。IEEVChina 2019這一匯聚全球智能網聯汽車核心力量的盛會，將在中國新能源和智能網聯汽車生態發展布局中發揮重要作用。

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