由北京市政府、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科協(xié)主辦的2017世界機(jī)器人大會(huì)，將于8月23日——27日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆世界機(jī)器人大會(huì)以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造，迎接智能社會(huì)”為主題，由論壇、博覽會(huì)、機(jī)器人大賽三大板塊組成。

據(jù)介紹，論壇板塊由3天主論壇和五大主題19個(gè)專題論壇組成，300多位專家學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖將圍繞機(jī)器人發(fā)展戰(zhàn)略布局與政策導(dǎo)向、“一帶一路”與機(jī)器人發(fā)展機(jī)遇、基礎(chǔ)研究與前沿探索、人工智能與機(jī)器人創(chuàng)新趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與應(yīng)用實(shí)踐、市場(chǎng)風(fēng)向與機(jī)器人投資熱點(diǎn)等多個(gè)熱點(diǎn)話題開(kāi)展學(xué)術(shù)交流。

博覽會(huì)展出面積約5萬(wàn)平方米，設(shè)立了工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人、人工智能展區(qū)以及國(guó)際展區(qū)。

作為本次世界機(jī)器人大會(huì)同期論壇活動(dòng)的承辦方之一，高工智能將在8月25日舉辦GGAI-2017智能汽車開(kāi)發(fā)者論壇，這也是本次世界機(jī)器人大會(huì)同期活動(dòng)中唯一重點(diǎn)關(guān)注智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)、下游應(yīng)用的論壇。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)汽車產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%，產(chǎn)銷量連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一。

近年來(lái)，中國(guó)汽車及零部件廠商的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，電動(dòng)化浪潮已經(jīng)讓中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)“嶄露頭角”，成為未來(lái)新能源汽車核心零部件的有利競(jìng)爭(zhēng)者。

而無(wú)人駕駛無(wú)疑將成為未來(lái)十年中國(guó)企業(yè)在汽車電子、ADAS及無(wú)人駕駛相關(guān)軟硬件領(lǐng)域搶占市場(chǎng)份額的最佳時(shí)間窗口。

根據(jù)《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布的2017年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。中國(guó)今年共計(jì)入圍五家企業(yè)，今年榜單當(dāng)中入圍的中國(guó)企業(yè)數(shù)量也創(chuàng)下歷史新高，共計(jì)入圍5家中國(guó)企業(yè)，分別是延鋒、英納法、中信戴卡、德昌電機(jī)和敏實(shí)集團(tuán)，排名分別為第14、66、71、81、93位。

與此同時(shí)，2013-2016年，自主品牌汽車和零部件企業(yè)已完成海外并購(gòu)交易共計(jì)60宗，涉及金額177億美元，約合人民幣1,000億以上，海外并購(gòu)交易數(shù)量和規(guī)模都在不斷增長(zhǎng)。

過(guò)去三十年，由于技術(shù)缺失，中國(guó)企業(yè)屢屢被稱為“門外漢”，長(zhǎng)久以來(lái)一直無(wú)法進(jìn)入汽車制造和零部件的核心領(lǐng)域。

但進(jìn)入智能汽車時(shí)代，隨著中國(guó)AI企業(yè)實(shí)力與國(guó)外企業(yè)趨于接近，尤其在行業(yè)應(yīng)用上更是優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，中國(guó)政府今年宣布到2030年將成為人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

龐大的汽車保有量，將為中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)提供巨大的市場(chǎng)潛力和進(jìn)口替代市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

本次GGAI-北京智能汽車開(kāi)發(fā)者論壇，將邀請(qǐng)到高工產(chǎn)研董事長(zhǎng)，高工智能創(chuàng)始人 張小飛博士、上海交大汽車工程研究院 副院長(zhǎng) 殷承良、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院 副院長(zhǎng) 榮輝、云度新能源汽車 總經(jīng)理助理 陳文強(qiáng)、合眾汽車 副總經(jīng)理 彭慶豐等嘉賓，就《智能汽車：未來(lái)探索與路徑》這個(gè)主題從不同角度來(lái)闡述自己的觀點(diǎn)和實(shí)際開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

在技術(shù)交流部分，將邀請(qǐng)到Roadstar.AI創(chuàng)始合伙人/CEO 佟顯喬、NVIDIA 自動(dòng)駕駛解決方案架構(gòu)師 賈鵬、科大訊飛 汽車業(yè)務(wù)部行銷總監(jiān) 吳曉敏、商湯科技 自動(dòng)駕駛高級(jí)總監(jiān) 劉文志、速騰聚創(chuàng) CEO 邱純鑫等嘉賓，圍繞《自動(dòng)駕駛：痛點(diǎn)與機(jī)會(huì)》展開(kāi)探討，為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈新進(jìn)入者一些新的思考。

在車聯(lián)網(wǎng)專場(chǎng)，將邀請(qǐng)到迪納科技 董事長(zhǎng) 劉南杰、360智能總裁 鄧邱偉、未動(dòng)科技 創(chuàng)始人/CEO 孫錚、同行者科技 聯(lián)合創(chuàng)始人 葉維、烏鎮(zhèn)智庫(kù) 理事長(zhǎng) 張曉東，來(lái)破解車聯(lián)網(wǎng)及智能交互體驗(yàn)的難題。

GGAI-2017智能汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)論壇最新議程：

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >