4月17日，由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會、中國高科技產業化研究會、清華大學、北京理工大學主辦的“第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術研討會”在北京隆重召開，工信部節能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節能技術協會秘書長 黃建忠在會上致辭。以下為致辭全文。

今天，我會電池專委會聯合中國電池聯盟、中國高科技產業化研究會、清華大學、北京理工大學在這里舉行“第七屆汽車動力蓄電池回收再生利用論壇暨二次電池回收與再生利用技術研討會”。有機會在此同各位新老朋友見面，我感到十分高興！首先請允許我代表中國電子節能技術協會對各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝！對大會的召開表示衷心的祝賀！

汽車動力蓄電池回收利用論壇自召開以來，見證了我國動力蓄電池回收再利用總體水平快速提升的過程。幾年來，我會圍繞新能源汽車動力電池開展的各項活動，對推動新能源汽車產業與動力電池產業的深度融合、促進政府及科研機構和產業鏈企業各方面的合作發揮了一定作用，我們欣喜地看到，我國回收利用產業在政策驅動、技術創新、模式升級等方面不斷展現出新能力和智慧，新能源汽車動力電池回收利用正在形成一個健康、快速發展的新的產業。電池產業正在呈現出以下幾方面的特點。

一是作為新能源汽車純電動車的重要組成部分，動力電池不斷擴大的需求和不斷提高的要求推動、加快了電池產品技術創新、更新換代。可以用“三個加快”來概括：第一，加快了從鉛酸蓄電池到鋰離子電池的替代轉換過程；第二，加快了從現有鋰離子電池向燃料電池、石墨烯電池等新型能源產品過渡的過程；第三，加快了現有鋰離子電池提升產品質量與性能的進程。

二是新能源汽車動力電池的發展表現出了一個全新的發展特點。

體現在四個方面：

第一，當前動力電池無論在研發，還是在生產，亦或在廢棄之后的回收處理再利用，都體現了“以智能發展、綠色發展引領”這樣的高度、維度。當前新能源汽車產業在發展進程中既專注于動力電池產品自身的成長，使動力電池不僅僅是簡單的能源供給單元，努力使其在新能汽車的智能化、綠色化過程中扮演重要的角色；不是配角而是主角；同時主動將動力電池的全生命周期管理納入企業發展規劃和企業的責任范圍，積極探索并實踐動力電池回收、二次利用，乃至廢棄之后的拆解與處理。

第二，動力電池系統作為一部新能源汽車價值最高的部分，電池不再作為新能源汽車被動的、從屬的、配套的部件，而是作為可以改變、調控新能源車的根本屬性的、主宰新能源汽車發展命運的重要組成部分。正是由于這樣一個原因，新能源汽車動力電池的發展在市場機制的作用下得到迅猛發展，自誕生以來一直受到方方面面關注、青睞，政府關注、企業青睞，消費者關注、市場青睞，許許多多的科研院所都在花力氣圍繞動力電池產業發展的各個方面進行研發，使之成為一個新時代的寵兒。我國新能源汽車工業是有可能、有能力“彎道超車”，跑在全世界的前面。

第三，動力電池之熱，既熱在電池的研發、生產，也熱在廢棄動力電池的二次利用、梯次利用領域；還熱在動力電池廢棄之后的拆解處理。所以，動力電池產業熱，不是“剃頭挑子一頭熱”，而是“兩頭熱”、“多頭熱”，沿著動力電池的整個產業鏈、在動力電池的全生命周期都有資金在投入，有企業在進入，這是一種非常令人可喜的現象。經濟學上的“馬太效應”在這個領域表現的淋漓盡致。

第四，無論新能源汽車整車企業，還是新能源汽車動力電池生產企業，都在努力實踐生產者責任延伸的先進理念，從承擔更多企業社會責任入手，探索建立適合產業、企業、產品特點的動力電池回收利用模式。如果說，動力電池的點睛之筆在它的可梯級利用和最終的資源化處置，那么建立各種形式的回收模式、機制便是它的神來之筆，動力電池回收利用正在撰寫新能源汽車發展中最美妙的一部綠色篇章。

三是當前動力蓄電池回收利用行業正步入一個重要的攻關階段。表現為三個關鍵點，第一，無論動力電池的設計生產，還是廢舊動力蓄電池的回收處置、綜合利用,都還處在一個扶持及規范發展的政策法規不斷完善的階段；第二，電池生產制造企業如何采用標準化、通用性及易拆解的產品結構設計，加強動力電池的全生命周期管理。第三，如何建立起以汽車整車生產企業為主體的生產者責任延伸的各種制度，發揮市場機制的作用，建立動力電池回收渠道。

我們注意到，在2018年全國兩會期間，兩會代表提交了許多關于廢舊動力蓄電池回收利用的建議和提案，工信部也出臺了相關的規范行業管理的部門規章。所以，本屆大會將以“領跑”為主題，發揮中國電子節能技術協會電池專委會和行業龍頭企業合作優勢，以順應行業趨勢，符合各方期待，站在行業橋頭堡來引領大家。正是這樣一種背景和形勢下，我們組織召開了這個新能源汽車動力電池及其二次利用的高峰論壇，就是希望為新能源汽車的發展、為新能源汽車動力電池的健康成長熱潮推波助瀾！

我會電池專業委會是在一些多年研究電池產品發展的專業機構、研究院所與國內生產電池產品的主要生產企業自愿聯合成立的，電池專委會悉心準備的本次研討會將聚焦新能源汽車動力電池在廢棄之后的回收再生、梯次利用等問題，本次研討會將就汽車動力電池的回收政策、回收模式、回收技術、回收標準體系建設、再利用現狀等進行深度分析和研討。

本次論壇，我們邀請了來自生態環境部、中國環境科學研究院、北京礦業研究總院、蘭州理工大學、贛鋒鋰業、浙江華友循環、桑德集團的學者、專家，他們都是汽車動力電池領域的領軍人物，相信他們的精彩報告將帶給我們關于新能源汽車動力電池的前沿技術信息，最新的發展動態，特別是關于新能源汽車動力電池回收利用適用的管理模式、最佳的產業政策，將使我們受到極大地啟發。

同志們、朋友們，在黨的十九大上，習近平總書記號召全黨、全國人民堅持人與自然和諧共生。他說：建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計。必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節約資源和保護環境的基本國策，像對待生命一樣對待生態環境，統籌山水林田湖草系統治理，實行最嚴格的生態環境保護制度，形成綠色發展方式和生活方式，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設美麗中國，為人民創造良好生產生活環境，為全球生態安全作出貢獻。新能源汽車的發展必須按照習總書記的指示，走綠色發展的道路，堅持綠色制造，堅持以綠色理念為指導，綜合運用綠色設計，綠色工藝，綠色包裝、綠色生產等為一體的科學技術，使得動力電池產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全生命周期對環境負面影響最小，資源利用率最高，對新能源汽車產業發展的貢獻最大。協會電池專委會就是要在這項偉大而艱巨的任務完成過程中，定準位置，扮好角色，為企業服務，為行業服務，為政府服務，為人民服務！

最后，預祝本次研討會取得圓滿成功！謝謝大家！

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