在2018北京車(chē)展上，日本電產(chǎn)重點(diǎn)展示了可用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）及插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）的集牽引電機(jī)、變速箱及逆變器于一體的牽引電機(jī)系統(tǒng)（E-axle），并計(jì)劃于 2019 年開(kāi)始量產(chǎn)，第一家搭載該電機(jī)的企業(yè)將是中國(guó)本土車(chē)企。

日本電產(chǎn)展位

E-Axle電機(jī)系統(tǒng)整合了去年9月發(fā)布的逆變器分立的牽引電機(jī)系統(tǒng)，使輸出功率與之前相比得到了大幅提升。通過(guò)采用一體化設(shè)計(jì)，極大簡(jiǎn)化了零部件之間的外部布線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了牽引電機(jī)系統(tǒng)的小型化和輕量化，從而提高了車(chē)輛布局的靈活性。其峰值功率以及系統(tǒng)的最大輸出轉(zhuǎn)矩可分別提升至 150kW、3900Nm，但重量卻只有83kg，實(shí)現(xiàn)了輕量化。

一體化牽引電機(jī)系統(tǒng)（e-axle）

通過(guò)選用離合器機(jī)構(gòu)（選裝配置），該系統(tǒng)還可適用于A(yíng)WD系統(tǒng)和 PHEV 系統(tǒng)，可廣泛搭載于從小型車(chē)到SUV的各種車(chē)型。

新款電機(jī)將于2019 年在中國(guó)開(kāi)始量產(chǎn)，第一家搭載該電機(jī)的企業(yè)將是中國(guó)本土車(chē)企，之后會(huì)在全球進(jìn)行推廣。

日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec Corporation）成立于1973年7月，由永守重信先生創(chuàng)辦，是電子電氣行業(yè)的一家日本上市集團(tuán)企業(yè)。業(yè)務(wù)內(nèi)容包括精密小型馬達(dá)、中型馬達(dá)、機(jī)器裝置、電子·光學(xué)零部件及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

2017年度日本電產(chǎn)銷(xiāo)售額為14,881億日元，換算后約為一千億元人民幣，做到連續(xù)五個(gè)財(cái)政年度持續(xù)增長(zhǎng)；在這14,881億日元當(dāng)中，精密小型馬達(dá)業(yè)務(wù)是銷(xiāo)售額的重要組成部分，這也是日本電產(chǎn)賴(lài)以起家及市場(chǎng)占有率非常高的產(chǎn)品，而今后的主營(yíng)業(yè)務(wù)將會(huì)是車(chē)載、家電、商用、工業(yè)領(lǐng)域所使用的馬達(dá)。車(chē)載部門(mén)占整個(gè)公司營(yíng)業(yè)總額20%左右，相比之前有很大發(fā)展。

在車(chē)載領(lǐng)域范圍內(nèi)涉及范圍也很廣，例如：底盤(pán)用馬達(dá)、動(dòng)力傳動(dòng)用馬達(dá)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和攝像頭元件；但在車(chē)載領(lǐng)域內(nèi)最重要的是動(dòng)力傳動(dòng)用馬達(dá)，也就是代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油的動(dòng)力馬達(dá)，E-Axle電機(jī)系統(tǒng)是未來(lái)的拳頭產(chǎn)品。  

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >