日前，國家統計局公布的數據顯示，2021年規模以上工業增加值比上年增長9.6%，兩年平均增長6.1%。12月當月，規模以上工業增加值同比實際增長4.3%，兩年平均增長5.8%，已連續三個月呈恢復態勢。

　　國家統計局局長寧吉?叢?1月17日的國新辦新聞發布會上介紹，高技術制造業、裝備制造業增加值分別增長18.2%、12.9%，增速分別比規模以上工業快8.6、3.3個百分點。從產品品類上看，新能源汽車、工業機器人、集成電路、微型計算機設備產量分別增長145.6%、44.9%、33.3%、22.3%。

　　而2021年制造業的最大亮點，當屬新能源汽車的全面爆發，連續保持三位數的高增長態勢。中汽協數據顯示，2021年，新能源汽車產銷同比均增長1.6倍，新能源汽車的市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。

　　乘聯會秘書長崔東樹表示，盡管去年底發布的《2022年新能源汽車推廣補貼方案》要求，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%，但業內普遍認為新能源汽車已從政策驅動轉向市場驅動，同時各地也紛紛放寬了新能源汽車的限購措施，隨著生產規模成本的下降，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長影響有限。不僅是新能源汽車，整個汽車行業也在12月份結束了連續7個月負增長，從-7.1%提升至3.4%。

　　崔東樹表示，隨著汽車延期訂單交付的逐漸完成，汽車芯片短缺的問題正在得到邊際改善，并將在一季度后回歸緊平衡狀態。在新能源車電池方面，目前已有大量投資進入磷酸鐵鋰電池產業，到2022年下半年，電池荒現象也將得到“明顯改善”。（部分消息來源：21世紀經濟報道；編譯/汽車之家 張雪蓮）

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