菲律賓經(jīng)濟(jì)規(guī)劃部門主管官員24日說，一個(gè)跨部門工作組當(dāng)天擬定未來五年對進(jìn)口純電動車及零部件實(shí)施“零關(guān)稅”政策的行政令文本，交由總統(tǒng)批準(zhǔn)，以期在國際燃料價(jià)格高漲背景下刺激本國電動車消費(fèi)增長。

菲國家經(jīng)濟(jì)與發(fā)展局局長阿塞尼奧·巴利薩坎在新聞發(fā)布會上說，總統(tǒng)費(fèi)迪南德·羅慕爾德茲·馬科斯擔(dān)任這個(gè)工作組的組長，將頒布一道行政令，把各類進(jìn)口電動車輛及零部件未來五年關(guān)稅削減為零，涉及小汽車、大客車、卡車、摩托車、電動自行車等。現(xiàn)行關(guān)稅稅率為5%至30%不等。混合動力車輛的關(guān)稅將維持不變。

2021年8月23日，人們佩戴口罩在菲律賓奎松城乘坐公交車。新華社發(fā)（烏馬利攝）

巴利薩坎說：“這道行政令旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者考慮購買電動車輛，通過降低對進(jìn)口燃料的依賴提升能源安全，并推動本國電動車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的成長。”

據(jù)路透社報(bào)道，菲律賓市場上，消費(fèi)者購買一輛電動車需要花費(fèi)2.1萬至4.9萬美元，而普通燃油車售價(jià)一般在1.9萬至2.6萬美元間。

政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，菲律賓已登記汽車有500多萬輛，其中僅有大約9000輛為電動車，大部分為乘用車。另據(jù)美國國際貿(mào)易署數(shù)據(jù)，在菲律賓行駛的電動車中，僅1%為私家車，且多數(shù)屬于最富有階層。

菲律賓汽車市場高度依賴進(jìn)口燃料。這個(gè)東南亞國家的能源生產(chǎn)行業(yè)也依靠從國外進(jìn)口石油和煤炭，因而容易受國際能源價(jià)格波動影響。

來源：新華社

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