1、福建發布新能源汽車發展規劃，到2020年產能達到30萬輛/產值突破1800億元（閱讀原文）

9月26日，福建發布《福建省新能源汽車產業發展規劃（2017－2020年）》，2017—2020年，福建省推廣新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。到2020年，省內新能源汽車產能達到30萬輛，實現新能源汽車全產業鏈產值突破1800億元。

來源：第一電動網

2、工信部辛國斌：部署動力電池五大重點工作

9月26日，中國汽車動力電池產業創新聯盟2017年年度大會在北京召開。在本次會議上，工信部副部長辛國斌透露了我國政府在動力電池領域正在推進的五大重點工作。其中，提升高能量密度電池系統的可靠性、穩定性和安全性將成為下一步的工作重點，同時鼓勵企業加快固態電池等新體系電池的研究開發。

來源：汽車縱橫

3、福建到2020年將實現公交電動化，累計推廣新能源乘用車超15萬輛（閱讀原文）

9月26日，福建發布《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》，2017－2020年，對購買一手新能源汽車且在省內注冊上牌的購車者，省、市財政按照中央財政同期補助標準給予不超過50%的補助。

來源：第一電動網

4、貴州：5年內建成8.5萬個充電樁 新建小區必須配建充電樁

據貴州都市報消息，9月25日召開的《貴州省電動汽車充電基礎設施建設政策宣貫暨工作推進會》明確指出，全省計劃5年內建成8.5萬個充電樁，滿足10萬輛電動汽車充電需求。新建小區應100％配建充電樁或者預留建設安裝條件，社會停車場預留20％車位配建充電樁。

來源：證券時報

5、比亞迪2018年新車規劃曝光 將發力新能源市場

比亞迪汽車銷售有限公司總經理舒酉星日前向媒體透露，該品牌在2018年將有4-5款的新車計劃，而布局重點會集中發力10萬元以內的新能源市場，同時推出多款新能源微型車以及小型車。未來一段時間內，比亞迪在轎車、MPV、SUV等各級別細分市場的插混車型產品力有望得到不少提升，而剛剛上市的宋MAX還將在明年推出DM車型，日后也會相繼推出宋MAX純電動車型。此外，被視為“第二代唐”車型的比亞迪王朝概念車量產版，據舒酉星表示，新車屆時或可能不會被命名為唐，而至于最終的命名方式和推出時間尚處于待定階段。

來源：太平洋汽車

6、雄韜股份：未來擬不超5億元設立氫燃料電池公司

9月26日，雄韜股份戰略投資部副總裁趙小麗表示，雄韜股份未來將以自有資金出資不超過5億元在深圳市南山區設立全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司。雄韜股份志在成為氫能產業的領導者，鑄就聞名全球的民族品牌。氫燃料電池由于具有其他電池無法比擬的能量密度高、續航里程長、加注燃料時間短等優點，預計未來幾年國內燃料電池車數量呈現幾何式增長，2030年達到百萬輛規模，整個產業鏈的發展值得期待。

來源：證券時報

7、FF發布內華達工廠項目聲明 稱將繼續保留土地所有權以保持汽車生產（閱讀原文）

9月26日，FF發布了內華達工廠的澄清說明，其表示，Faraday Future將繼續保有位于內華達州北拉斯維加斯市APEX工業園工廠地塊的所有權，并繼續承諾在此實現長期的汽車生產計劃。此外，Faraday Future已于日前正式揭幕位于加利福尼亞州漢福德市的FF 91高端工廠，這一戰略舉措將進一步加速FF 91的量產進程。此前情況回溯，日前，據內華達獨立報（Nevada Independent）報道，法拉第未來位于內華達州拉斯維加斯北部工廠的項目已經宣布徹底停止。

來源：第一電動網

8、程維：到2020年滴滴將擁有100萬輛新能源車

9月26日，2017全球能源互聯網高端論壇在京召開，滴滴出行創始人兼CEO程維在會上表示，新能源汽車將會率先在運營的交通體系中普及，在運營領域，新能源汽車替代傳統燃油車會比家用領域早3-5年。滴滴也將為新能源時代的到來提前投入，預計到2020年，滴滴平臺將有100萬輛新能源汽車。同時，滴滴將投入建設新能源運營車輛的充換電體系。

來源: 網易科技

9、投資2.5億元，明美集團年產10億瓦時動力電池項目一期投產

海陵新能源產業又添一生力軍。近日，明美集團在泰項目一期正式投產——投資2.5億元的兩條鋰電池自動化生產線完成產能爬坡，形成年產能10億瓦時，年產值可達8億元。 據介紹，江蘇明美動力電池項目總投資10億元，共分三期建設。根據項目規劃，2020年左右全面建成后，明美集團鋰電池業務將整體搬遷至海陵工業園，并在此設立集團總部，屆時可實現年產值30億元，年利稅2億元。

來源：泰州日報 

10、泰爾股份：擬收購新能源行業公司股權

泰爾股份(002347)9月26日晚間公告，公司正在籌劃對外投資事項，涉及新能源行業標的公司的股權收購。截止目前，收購方式、股權比例等相關交易要素正在洽談中，尚存在不確定性。公司股票已于9月26日下午起停牌。公司預計在10個交易日內披露相關公告并申請復牌。

來源：證券時報

11、上海發布“曉征計劃”啟用上海市新能源汽車數據開放創新實驗室（閱讀原文）

9月25日，“曉征計劃”在上海國際汽車城發布，上海市新能源汽車數據開放創新實驗室啟用儀式暨新能源汽車大數據論壇活動舉行。據悉，實驗室建設將分為三個階段實施：到2017年底，基于至少15萬輛車的大數據平臺與2TB數據，實現100+的數據分析單元，形成30人的研究團隊；到2018年底，基于至少20萬輛車的大數據平臺與5TB數據，實現200+的數據分析單元，形成50人的分析團隊；到2020年底，基于至少30萬輛車的大數據平臺與15TB數據，實現500+的數據分析單元，形成100人的分析團隊。

來源：第一電動網

12、今年8月合資進口新能源車銷量出爐,特斯拉Model S奪冠

8月合資進口新能源汽車銷量排行出爐，第一名特斯拉Model S 796輛，環比上升108%；第二名特斯拉Model X 781輛；第三名寶馬i3 174輛；第四名伊蘭特EV 36輛；第五名up! 4輛。

來源：新浪汽車

13、英菲尼迪將推純電動車 首款概念車明年1月亮相

據英國媒體9月21日報道，英菲尼迪設計總監Alfonso Albasia證實，其首款電動概念車將于2018年1月在底特律汽車展亮相，以此概念車為原型打造的首款高性能版電動車將在2019年發布。

來源：環球網

14、路虎擬打造純電動轎車，2019年推出

有消息顯示，捷豹路虎(JLR)計劃打造一款全新的路虎汽車。它將是一款與梅賽德斯-奔馳S級競爭的豪華轎車，并且它將會是全電動的。盡管這不是JLR的首款全電動汽車，但它卻可能成為JLR的首款全電動轎車。在其到來之前，JLR將會率先在2018年向市場推出電動SUV--捷豹i-PACE。

來源：cnBeta

15、現代被傳有意收購FCA

據Detroit Bureau網站援引韓國媒體報道稱，鑒于FCA在美國和中國市場尋求合并收購以失敗告終，現代汽車目前正在審視是否可以并購FCA。

來源：蓋世汽車

16、英偉達發布首個開放式自動駕駛平臺DRIVE

在今年英偉達9月26日舉行的GPU技術大會中國站的活動中，其最新推出了NVIDIA DRIVE開放式自動駕駛平臺。 據了解，NVIDIA DRIVE屬于端到端的開放式自動駕駛平臺，支持L3、L4甚至L5級的自動駕駛，開放軟件棧包含了ASIL-D OS、深度學習、計算機視覺SDK到自動駕駛應用，合作伙伴能利用英偉達平臺的所有或部分特征。

來源：車云網

17、迪拜推出一系列優惠措施鼓勵推廣電動汽車

據湯森路透報道，迪拜水電局CEO塔耶爾本周日在新聞發布會上宣布，迪拜水電局正在和迪拜道路交通局以及最高能源委合作，將在2019年前陸續推出一系列優惠措施，以大力推動電動汽車使用。新措施包括提供免費的公共充電樁、免費的車輛登記和年檢、200個電動汽車專用的免費停車位等。目前已有部分免費公共充電樁安裝完畢。塔耶爾稱，上述措施將會推動迪拜電動汽車和混合動力汽車的占比，預計到2020年達到2%，2030年達到10%。

來源：商務部

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