1、康迪/國新/森源申報新建純電動乘用車項目，審批結果為“其他”【閱讀原文】

12月1日，第一電動網從全國投資項目在線審批監管平臺獲悉，江蘇國新、康迪、河南森源三家企業的新建純電動項目獲得發改委批復。值得一提的是，此次審批結果顯示“其他”，并未表明是否通過。三家新建純電動乘用車生產項目分別為，江蘇國新新能源汽車有限公司碳纖維輕量化純電動乘用車建設項目、康迪電動汽車江蘇有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目、河南森源電動汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目。

來源：第一電動網

2、廣西下達首批新能源汽車推廣補貼資金2021.68萬元

近日，廣西下達首批新能源汽車推廣應用補貼資金2021.68萬元。此次補貼資金下達南寧市、柳州市、欽州市、來賓市等四個設區市，惠及南寧市白馬快速公交有限公司、柳州市恒達巴士公司、欽州市公共汽車公司、來賓市公共交通有限責任公司等4家公共汽車公司，共購買新能源汽車達409輛，購車金額達21336萬元，激勵四市積極投入補貼資金5054.2萬元。

來源：廣西財政網 

3、新能源車牌一牌難求 北京超八萬人在排隊等明年指標

北京市小客車指標調控管理辦公室日前宣布，今年新能源車指標早已用完，超過八萬人在排隊等候明年指標。也就是說，按照原先制定的規劃，2018年北京的新能源小客車指標已被提前“預訂”完。如果現在申請，只能等到2019年才能拿到新能源汽車指標。

來源：東方網

4、安徽合肥市綜合能源發展規劃出爐，到2020年新建充電樁8.4萬個

12月1日，合肥市發改委表示，《合肥市綜合能源發展規劃》(2016-2030)已正式印發，合肥綠色發展有了“線路圖”。 《規劃》提出，合肥市將推動環巢湖旅游線路的新能源汽車示范運營，推進市級監控中心、信息采集站、維保站等設施建設，進一步促進全市充電樁布局建設。到2020年，合肥新能源汽車總量將達到10萬輛，新建充電樁8.4萬個。

來源：江淮晨報 

5、武漢在湖北省率先啟用新能源汽車專用號牌，不受單雙號限行約束

12月2日起，武漢市在湖北省率先啟用新能源汽車專用號牌。據武漢市交管部門負責人介紹，在武漢市新上牌的新能源汽車全部使用新式號牌。已領取了普通汽車號牌的新能源汽車，可換領新式號牌，也可繼續使用原有的普通汽車號牌。懸掛新能源汽車專用號牌的車輛，通行長江大橋、江漢一橋不受單雙號限行的規定。使用原號牌的新能源車輛，同樣享受通行長江大橋及江漢一橋不受單雙號限行規定的措施。

來源：湖北日報網

6、全球首個無人駕駛商線路深圳試運行，涉及A股公司

12月2日上午，一輛無需駕駛員駕駛方向盤即可自行運行的無人駕駛公交從福田保稅區發出，意味著全球首個商業化的無人駕駛公交線路在深圳運行成功。這批公交搭載的是“阿爾法巴智能駕駛公交系統”，車輛部分則由安凱客車制造。截至目前，搭載“阿爾法巴智能駕駛公交系統”的深圳巴士集團公交車先后在國樂科技園、南方科技大學、福田保稅區測試4個月，累計測試里程約8000公里。

來源：證券時報 

7、李彥宏：量產車明年7月亮相，沒有方向盤和駕駛位

12月3日，第四屆世界互聯網大會在烏鎮開幕。百度公司董事長兼首席執行官李彥宏表示，現在無人車的發展特別好，量產計劃比想象的要快。百度和金龍合作推出的量產車明年7月份面世，沒有方向盤也沒有駕駛位，目前阿波羅計劃已經有70多家合作伙伴。

來源：驅動之家

8、程維：希望第一代共享新能源汽車在中國實現

12月3日至5日在浙江省烏鎮舉行。會上，滴滴出行創始人、董事長兼首席執行官程維表示，全球60%網約車訂單發生在滴滴，出行有了星級服務。未來希望第一代大規模應用的共享新能源汽車在中國實現；希望互聯網可以連接所有交通工具，不斷地創新出行服務，建設世界領先的人工智能引擎“交通大腦”，希望推動交通向共享、智能和新能源方向發展。

來源：中國網

9、江特電機子公司成為Tawana單一第一大股東，布局鋰礦產業

江特電機11月30日晚間披露，全資子公司德國尉爾電機及能源技術有限公司認購Tawana股份款項已經全部支付，增發股份已經全部完成交割。本次交易完成后，德國尉爾成為Tawana單一第一大股東。本次德國尉爾以每股0.35澳元的價格認購了Tawana的57142857股新增股份，交易金額2000萬澳元（折合人民幣約1.04億元）。認購完成后，德國尉爾持有占Tawana發行后總股本約11.45%的股權。Tawana主要從事鋰礦、鉭礦及鐵礦勘探、開發，擁有西澳大利亞巴爾德山（Bald Hill）項目50%的權益。

來源：中國證券網

10、龍星化工：擬不超4億元參設新能源產業基金

龍星化工(002442)12月3日晚公告，公司擬使用不超過4億元自有資金作為有限合伙人，與湖南寶慶和邵陽寶慶共同出資設立寶慶同創新能源產業基金合伙企業(有限合伙)，將主要投資于湖南省邵陽市境內新能源汽車及相關產業、光伏地熱等清潔能源產業、與新能源產業存在重大戰略合作的相關企業、及其他高收益項目。本次募集的資金僅用于邵陽經濟開發區新能源項目的建設和生產。該基金目標規模為30.1億元。

來源：證券時報

11、御捷E行純電動SUV深圳上市，補貼后售4.99萬元起

12月3日，御捷新能源旗下純電動SUV——御捷E行在深圳正式上市，新車共有兩種配置，標準版（兩驅）官方指導價為13.68萬元，享受國家和地方補貼后售價為4.99萬元；加強版（四驅）官方指導價為13.88萬元，補貼后售價為5.29萬元。新車等速續航里程超過200km。

來源：第一電動網

12、特斯拉被德國政府從新能源補貼名單中移除

德國政府機構已將特斯拉Model S從可享有新能源汽車補貼名單中刪除，原因是在不添加額外功能的情況下訂購特斯拉Model S的基礎版本是“不可能的”，從而使該車型的基本價格超過6萬歐元，不符合補貼計劃的條件。特斯拉否認這一點，它在一份聲明中說，“這是完全錯誤的指責。任何一位德國人都可以訂購特斯拉Model S基礎版本，而不需要附加其他配置，而且我們已經將這些汽車交付給了客戶。”

來源：電纜網

13、寶馬共享汽車正式落地中國，每分鐘租車價格2元

12月1日，寶馬集團ReachNow即時出行攜手環球車享旗下分時租賃品牌EVCARD分時租車，在成都正式推出高端電動分時租賃產品“ ReachNow Powered By EVCARD”。這是寶馬即時出行項目在亞洲的首站落地。100輛純電動BMW i3升級版將陸續在成都投入運營，定價為2元/分鐘。據悉，BMW i3是全球最成功的高檔緊湊純電動車，將在保證用戶綠色出行體驗的同時，提供充分的駕駛樂趣。

來源：環球網 

14、曝名爵ZS純電動版諜照，或2018年推出

日前，有國內媒體曝光了一組名爵ZS純電動版車型的諜照圖片，新車將會使用旋鈕式換擋。根據此前上汽名爵品牌宣布的消息，新車或將會在2018年推出。從拍攝到的測試車諜照來看，其目前依舊采用現款汽油車型進行套殼測試。參考已經發布的名爵6插電式混動版，預計未來名爵ZS純電動版會加入更多能反映新能源的元素，比如將測試車上的紅色元素改為綠色或者藍色設計。同時新車的前格柵并非量產狀態，而是進行了一定的改裝，預計未來這里會設置有充電口。

來源：58車

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