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EV晨報 | 中機中心將核查涉嫌違規汽車產品;深圳電動物流車可享路權;FCA或2022年停售燃油車

宋愛菊

1、中機中心將核查涉嫌違規汽車產品,3月11日前企業需上報自查結果(閱讀原文)

2月27日,中機中心發布的《關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知》指出,2017年下半年,各地公安交通管理部門在辦理機動車上牌登記時發現部分新出廠的車輛涉嫌存在生產不一致的違規問題。受工信部委托,中機中心負責核實公安部門通報的涉嫌違規車輛產品有關情況。

來源:第一電動網

2、科技部長萬鋼:希望新能源汽車年產量要隔年翻番(閱讀原文)

科技部部長萬鋼2月26日在國新辦舉行的新聞發布會上表示,按照國務院頒布的發展規劃,到2020年,新能源汽車年產量要達到200萬輛,希望下一步能夠隔年翻番,要達到這個目標,還需要有很強的創新能力。

來源:第一電動網

3、長安汽車:2025年前將推出全新純電動車產品21款

2月26日,長安汽車(000625)在互動平臺表示,公司將在2020年前,打造三大新能源車專用平臺,2025年前計劃累計推出多種形態的全新純電動車產品21款,插電式混合動力產品12款。

來源:證券時報

4、深圳純電動物流車享受路權,但需電子備案(閱讀原文)

近日,深圳公安交通警察局發布繼續施行《新能源純電動物流車電子備案規程》的通告,深圳對已自愿安裝RFID、接入GPS數據等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理,并可享受優惠通行政策,未安裝RFID和接入GPS數據暫不享受優惠通行政策。通告明確,申辦車輛取得電子備案證明后,準予按新能源純電動物流車準予通行的路線通行。不申請電子備案或不予電子備案的新能源純電動物流車按普通貨車準予行駛的路線通行。

來源:第一電動網

5、總投資8億元 氫燃料電池膜電極產業化項目落戶廣州

2月26日,總投資約8億元的氫燃料電池膜電極產業化項目正式落戶廣州市黃埔區廣州開發區。該項目填補了中國高能量密度膜電極制造的空白,預計可以讓中國氫燃料電池汽車規?;瘧锰崆?-10年。

來源:中國新聞網

6、45億美元 金沙江資本攜手“本地土豪”共建土耳其最大新能源車電池基地

2月26日,土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席執行官表示,Zorlu與中國投資公司金沙江資本(GSR Capital)簽署了一項協議。至2023年,雙方在土耳其共同進行總額達45億美元的投資,新建專供電動汽車的電池生產基地。Zorlu首席執行官Omer Yungul在一份聲明中表示,Zorl旗下的estel(VESTL.IS)和金沙江資本將共同合作,各出資50%,共同建設25,000兆瓦容量的大型電池工廠。“我們的目標是在2018年開始生產電池,并在2023年完工后啟用全部產能。”他補充說,該工廠將為50萬輛汽車提供電池。

來源:高工鋰電網

7、FCA或于2022年起不再出售柴油引擎車型

據英國《金融時報》報道,鑒于柴油車需求量下滑以及柴油引擎生產研發成本不斷上升,FCA計劃從2022年起不再出售柴油引擎乘用車。據相關知曉此事的人士透露,FCA將于今年6月1日公布未來四年的發展計劃,而在這份計劃當中,FCA將宣布逐漸淘汰旗下所有品牌的柴油車型。FCA則拒絕對該報道進行回應。

來源:蓋世汽車

8、特斯拉自動駕駛致死案進展:公司承認在案發時處自動駕駛狀態

2月27日下午從律師處獲悉,歷時一年多的河北邯鄲特斯拉車主高巨斌狀告特斯拉公司自動駕駛功能導致自己兒子駕車身亡案件有了最新進展。特斯拉公司在大量的證據面前,終于被迫承認車輛在案發時處于自動駕駛狀態。

來源:央視新聞

9、美國加州:無人員自動駕駛汽車可申請測試或商用

據外媒最新消息,2月26日,加州政府做出一個重要宣布:沒有任何工作人員的自動駕駛汽車,可以提出申請測試或者商用部署。

來源:騰訊科技

10、May Mobility籌得1150萬美元 用于部署自動駕駛擺渡車

總部位于密歇根州的創業公司May Mobility正試圖將企業及其他客戶目前使用的交通方式替換為自動駕駛的小型擺渡車,其已在由BMW i Ventures和Toyota AI Ventures等投資人以及現有投資人參投的種子輪中籌得1150萬美元(約合7258萬元人民幣)。該輪投資是在公司成立后約一年后進行的,而在2018年稍晚時候,May Mobility還將開展其首次商業運營。

來源:青亭網

11、TomTom聯合伊萊比特推出電子地平線系統

據外媒報道,TomTom將與伊萊比特(Elektrobit)合作,推出一款電子地平線系統(Electronic Horizon system),應用于駕駛輔助系統及自動駕駛汽車。

來源:蓋世汽車

12、NACTO推出開放式的地圖數據標準化平臺

據外媒報道,全國城市交通官員協會(NACTO)和非營利性機構開放交通伙伴計劃(Open Transport Partnership)推出了一個全新的開放式的數據標準及數字化平臺SharedStreets,用于繪制及共享城市街道。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動網

作者:宋愛菊

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