4月2日，中機中心發布關于執行《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中若干問題的理解。為準確貫徹和落實《通知》要求，經工信部同意，將《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報及審查中有關事項通知如下：包括過渡期內《目錄》的申報及審查工作問題；GB/T 18386-2017執行的問題；《目錄》“老”轉“新”工作問題。

各車輛生產企業及檢測機構：

為準確貫徹和落實《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號文）要求，經請示工業和信息化部裝備工業司同意，現將《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）申報及審查中有關事項通知如下:

一、過渡期內《目錄》的申報及審查工作

18號文中指出“本通知從2018年2月12日起實施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部 科技部 工業和信息化部 發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。”

政策理解：在過渡期內，《目錄》的申報和審查工作均按照原958號文規定執行；過渡期后，即2018年6月11日后，開始按照新的18號文件來開展《目錄》的審查工作。

二、GB/T 18386-2017執行的問題

1.Ekg計算中附加質量的確認

18號文中指出“計算Ekg值所需的附加質量按照《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）執行，能量消耗率按《電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗方法》（GB/T 18386-2017）測試（新能源貨車和專用車也按此計算）。”

政策理解：過渡期后，所有純電動汽車按GB/T18386-2017進行能耗試驗（含加載）；計算Ekg時，采用134號文所引用GB/T 18386-2005規定的附加質量進行核算。

2.純電動汽車續駛里程、能耗等試驗方法的確認

政策理解：過渡期后，純電動汽車采用GB/T18386-2017進行續駛里程、能耗等試驗，但考核指標時，仍沿用原134號文及958號文規定：M1、N1類車型按工況法考核，其余車輛按等速法考核。

3.GB/T 18386-2017的實施日期

政策理解：過渡期內，純電動汽車可以選擇GB/T 18386-2017或GB/T 18386-2005進行試驗；2018年5月1日起，均應按GB/T 18386-2017進行試驗。

三、《目錄》“老”轉“新”工作

18號文中指出“新能源汽車產品納入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）后銷售推廣方可申請補貼，2017年目錄內符合調整后補貼技術條件的車型，可直接列入新的目錄。”

政策理解：過渡期后，原《目錄》中車型，已發布的相關技術指標只要符合18號文要求即可直接轉入新《目錄》，不需重新檢測和申報；燃料電池汽車產品還需補充符合GB/T 33978-2017標準的試驗報告。

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