1、工信部第310批新車公示：蔚來/威馬/紅星等118家企業428款新能源車型進入

7月17日，工信部在官方網站公示了申報第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到7月23日。

申報新能源汽車產品的共有118家企業的428個型號，其中純電動產品共114家企業409個型號、插電式混合動力產品共8家企業13個型號、燃料電池產品共5家企業6個型號。

2、北京新能源汽車地補政策來了！按國補1:05補助

7月19日，北京市財政局、北京市科委、北京市經信委發布了關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知。補貼標準是對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助。對私人購買新能源小客車不作運營里程要求，對其他類型新能源汽車，在車輛運營滿2萬公里后，給予市級補助。新能源環衛車、新能源公交車、行政事業單位使用財政性資金購買的新能源汽車，不享受本市財政補助。補貼政策自2018年1月1日起執行，有效期至2020年12月31日，如中央政策調整，北京市財政補助政策參照中央政策另行制定。

3、北京備案小目錄確定取消，新能源汽車監控平臺上線

“北京將此前的事先‘備案制’轉向利用新能源汽車監控平臺加強事中、事后監管，是調整新能源汽車市場管理的有益嘗試。” 7月18日，北京市科委新能源與新材料處處長許心超在北京市新能源汽車指數暨新能源汽車質量安全監控平臺數據發布會表示。 

4、廣州發布新能源汽車地補政策，純電動按國補1:0.5，插電混動按國補1:0.3

7月19日，廣州市發改委發布《廣州市推動新能源汽車發展的若干意見》，規定在該市推廣應用新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金后，經審核給予地方財政購車補貼資金（含省級獎補資金）。除燃料電池汽車按照不超過國家補貼1∶1的比例給予地方補貼外，對續駛里程及電池能量密度符合要求的純電動汽車按照不超過國家補貼1:0.5的比例給予地方補貼，對插電式混合動力（含增程式）汽車按照不超過國家補貼1:0.3的比例給予地方補貼，且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60%。

5、公安部：新能源汽車保有量達199萬輛，全國全面啟用專用號牌

7月16日，公安部交管局官方微信發布數據顯示，截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，占新能源汽車總量的81.4%，新能源貨車24萬輛，占新能源汽車總量的12.1%。全國全面啟用新能源汽車專用號牌。

6、山東低速電動車6月生產4.9萬輛，同比增5.2%

山東低速電動車產量在6月依然呈現出下滑趨勢。據山東省汽車行業協會統計，2018年6月，山東生產低速電動車49182輛，環比下降8.43%，同比上升5.2%。今年第二季度山東低速電動車產量達162278輛，同比上升17.18%。

7、廣汽擬與寧德時代簽署合資經營合同并成立兩家合資公司

廣汽集團(02238.HK)公告，公司(“甲方”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(“乙方”)擬于2018年7月19日在廣州簽署《合資經營合同》，雙方計劃在廣州共同出資成立廣汽時代動力電池系統有限公司和時代廣汽動力電池有限公司(暫定名，以工商注冊登記為準)。廣汽時代動力電池系統有限公司注冊資本為人民幣1億元，甲乙雙方以現金出資，其中甲方出資5100萬元，持股比例為51%，乙方出資4900萬元，持股比例為49%。時代廣汽動力電池有限公司注冊資本為人民幣10億元，甲乙雙方以現金出資，其中甲方出資4.9億元，持股比例為49%，乙方出資5.1億元，持股比例為51%。

8、網傳南京銀隆新能源商務車項目不動產遭查封

7月20日晚，一張照片在網上廣為流傳，引起新能源汽車領域的一片震動。照片是一個查封公告，內容大致如下：2018年7月18日，江蘇省高級人民法院對位于南京市溧水經濟開發區新淮大道99號的南京銀隆新能源（產業園）商用車項目不動產進行查封，查封日期為2018年7月20日起至2021年7月19日為止。查封原因目前還不得而知。

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