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電動嘚吧嘚 | 似乎要再次讓C端用戶失望 試駕北汽EU5 PLUS

蔡伯達(dá)

曾經(jīng)的北汽EU5憑借著出色的續(xù)航表現(xiàn)在B端市場斬獲了不俗的銷量,但北汽新能源空拿一手好牌,在C端市場卻并沒有打出多少優(yōu)勢,反倒是因為種種問題給自己挖了一個大坑。而現(xiàn)在,北汽EU5的升級版車型—EU5 PLUS來了,決定在C端市場重振旗鼓。

但在試駕體驗過后,EU5 PLUS似乎要再一次讓C端用戶失望了,雖然新車和從前的自己比的話,在外觀、內(nèi)飾等方面確實有了一定的提升,但是定義PLUS絕對不只是車身加長、外觀更炫酷那么簡單。除了靚麗的外觀內(nèi)飾,最該提升的是內(nèi)在品質(zhì)。

我們很欣慰能看到這臺EU5 PLUS做出了改變,做出了提升,但相比較其他對手都在大步向前的情況下,似乎他還停留在原地。

車型優(yōu)點:

  1. 外觀重新設(shè)計后更加精致干練,車身尺寸增加,更顯大氣;

  2. 車內(nèi)雙聯(lián)屏設(shè)計具有科技感,屏幕操作體驗良好,語音助手響應(yīng)快、識別率高;

  3. 車輛平均電耗表現(xiàn)出色,日常代步狀態(tài)下可低于13kWh/100km,無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。

車型缺點:

  1. 動力變?nèi)酰萝囯姍C(jī)最大功率僅有120kW,較老款車型下降40kW;

  2. 底盤略顯單薄,廉價感明顯,高速狀態(tài)下車輛穩(wěn)定性不佳;

  3. 整車隔音表現(xiàn)較差,對于胎噪風(fēng)噪抑制不足;

主要競品:廣汽AION S PLUS,幾何A Pro,比亞迪秦PLUS EV

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蔡伯達(dá)

本文地址:http://www.155ck.com/video/152912

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