官方視頻之后,再說一些最真實的個人感受。
在深圳站的座艙體驗活動中,除了漢之外,比亞迪還在現場擺放了另外兩款對比車型。而在即時的比較之中,比亞迪DiLink4.0讓我印象最深刻的有兩點:其一是車內搭載的丹拿音響,其二就是5G的速度。對比下來,如果說這三款車型在其他功能上的表現還算是平分秋色,那么在音響和5G上,DiLink4.0堪稱遙遙領先。
先說音響。作為一個耳機愛好者,我平時經常在各個平臺上“云試聽”,所以對于聲場、解析、下潛深度、明亮度等等,算是懂個皮毛。所以,當“祖傳”的《渡口》、《加州旅館》、《加勒比海盜》出現在播放列表時,三款車型在音響調教上的水平立顯。負責的說,無論是低音的下潛深度、力度,還是對多種樂器的解析能力,再或者是對聲場的把控,DiLink4.0都有著明顯優勢。
比亞迪的工程師介紹,為了達到車內最佳的音響效果,比亞迪特意從中國運了一臺整車到丹拿公司,進行了為期3個月的調音,才有了如今這樣獨一無二的呈現效果,而這也是丹拿為汽車行業首次制定的環繞聲模式。也就是說,只這一套音響在市面上的價格就已經不菲。
除了這套定制的音響之外,DiLink4.0的5G速度也是一騎絕塵。在5G信號下,DiLink 4.0最高下載速度可達1Gbps左右,上傳的最高速率可以達到100Mbps左右。
這是一種怎樣的速度?舉個可量化的例子,在車內,為了測試下載速度,工程師特意找了一款數據較大的App。點擊下載之后,他想向我展示一下下載速度,但連列表還沒來得及打開,就已經下載完成了,真就“說時遲那時快”。
用特制的音響聽著歌,駕駛在導航永遠不會延遲的路上,只從這兩點來看,DiLink4.0它不香嗎?
來源:第一電動網
作者:王蕊
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