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混動技術(shù)史話(一)增程混動和輪轂電機(jī)是誰發(fā)明的?

Ballad

一百多年前,世界和今天一樣,在劇烈變革的同時飛速發(fā)展,并且悄悄埋藏下時代的禍根。1866年,以德國西門子公司發(fā)明第一臺自激式發(fā)電機(jī)為標(biāo)志,世界正式進(jìn)入第二次工業(yè)革命時期,能源和交通運(yùn)輸業(yè)被重塑。其后,一大批天才橫空出世,他們的發(fā)明創(chuàng)造,今天看,依然稱得上“震古爍今”。

很多時候,歷史會畫圈兒,即所謂“螺旋式上升”。一百二十年后的今天,理想汽車把增程混動技術(shù)重新拉回了主流視野,而比亞迪仰望則用輪邊電機(jī)和電控技術(shù)相結(jié)合,創(chuàng)造出華麗的視覺效果。

至于費(fèi)迪南德·保時捷當(dāng)年發(fā)明的輪轂電機(jī)技術(shù),至今仍未被廣泛使用。這位德國的天才發(fā)明者,在一百多年前展現(xiàn)出來的產(chǎn)品和技術(shù)想象力,以及巨大的野心,是不是驚到了你?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:Ballad

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