SUV一直以來都是中國市場非常青睞的車型，無論說關注度還是銷量都非常高，而在新能源車型中，混動SUV有著不錯的口碑，空間大、動力足、續航有保證都是此類車型的賣點，今天就為大家帶來一款自主品牌混動SUV的實拍，它就是榮威RX5 eMAX。

此前榮威RX5系列積累的一定的市場基礎，榮威RX5 eMAX是榮威RX5 MAX的插混版，插混版與燃油版定位一致，同為緊湊型SUV，新車補貼后售價為19.58- 23.58萬元。

榮威RX5 eMAX的整體外觀設計沿用了燃油版的風格，在家族式設計語言之上，運用“強韌”美學強化了新車的造型，在細節上與燃油版有一些差異。

其中鍍鉻前格柵尺寸進一步加大，同時采用懸浮式設計增加視覺沖擊力，官方稱之為“懸浮鯨翼格柵”。兩側全LED光源的前大燈組與前格柵成為一體，前臉的張度更大，辨識度更高。

全系大燈采用LED光源，其中至尊型為矩陣式設計，大燈支持自動開關及伴我回家。

后視鏡集成了轉向燈，同時在底部還設有圖像傳感器，用以實現360°全景影像。

榮威RX5 eMAX側身線條非常硬朗，上下腰線勾勒出強烈的立體感，從前大燈組一直延伸到尾燈位置。車輛的尺寸為4647*1891*1725mm，軸距達到2760mm。

無鑰匙進入這樣的便利性配置順理成章成為標準配置。

左前車輪翼子板上方的“NETGREEN”字標也彰顯了其新能源身份。

榮威RX5 eMAX的注油口位于車輛的左后方，官方建議加注標號92及以上的汽油。

充電口放置在右后方，車輛純電續航里程為70km，5小時可以充滿。

車輛的輪胎采用了米其林Total Performance PILOT SPORT a系列235/45 ZR19高性能輪胎，裝配有雙色涂裝的輪轂，質感很強。

車尾的設計比較中規中矩，車頂高度很高，底部的銀色飾板也在視覺上抬升了離地間隙。整體來說比較“大眾臉”，但絕對說不上難看。

尾燈同樣采用了LED光源，并沒有采用主流的貫穿式設計，不過尺寸并不小，夜晚點亮后效果不錯。

尾部有“RX5 eMAX”字標，其中“e”單獨用綠色配色，彰顯車輛的新能源身份。

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