在2017上海車展上，焦點除了法拉利、勞斯萊斯那些傳統超跑豪車之外，蔚來汽車也不容小視。蔚來攜11輛車完成亞洲首秀，這也能看出其對“主場”車展的重視程度。參展車輛包括首批供6輛創始投資人專屬簽名版EP9、無人駕駛賽道版EP9、第二起居室EVE概念車、Formula E電動方程式賽車以及全球首款量產SUV-ES8。

看完蔚來EP9在紐博格林北環、美國、上海賽車場刷新量產電動汽車級別的最快圈速后，各位看官估計早已蠢蠢欲動。EP9第一批6輛車的車主是馬化騰、劉強東、雷軍等6位創始投資人，所以即便你是有億萬家產也買不到。本次首秀帶來兩個消息，好消息是蔚來宣布全球最快電動汽車、旗艦超跑蔚來EP9開啟全球預售，第二批EP9計劃限量生產10臺，將按訂單生產，全球售價為每臺148萬美元。壞消息是當你看到這篇稿的時候，那十輛車已經被搶購完了。

沒搶到EP9電動跑車沒關系，因為蔚來還帶來最新量產車--ES8。ES8是一款高性能7座純電動SUV，座椅采用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前后雙電機，采用四輪驅動。外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言。ES8支持換電模式，將為用戶帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。目前，ES8的生產制造體系及供應鏈布局已搭建完畢，量產準備工作有條不紊，計劃今年年內正式發布，明年正式開始交付。

從2015年蔚來車隊奪得國際汽聯電動方程式史上首個年度車手總冠軍，2016年倫敦發布全球最快電動汽車蔚來EP9，到2017年3月奧斯汀發布“第二起居室”概念車蔚來EVE，再到今天最新量產車蔚來ES8的首度亮相，生產制造體系及供應鏈布局的按計劃搭建，蔚來從愿景到行動，從賽道到公路，一年實現一個目標。

本次車展，蔚來展臺位于7.1館，展臺面積達到3600平米。蔚來是新創汽車品牌中參展陣容最大的企業。

作為一家“用戶企業”，為了給予用戶最佳的觀展體驗與待遇，蔚來展臺采用APP預約觀展制，并為預約者提供“專屬貴賓禮遇”，如快速通道、人氣美食、親子樂園、積分換禮等。蔚來展臺的設計思路與生活方式空間充分融合，并打造了上海車展32年歷史上首個親子互動空間。

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