對(duì)于限購(gòu)城市的搖號(hào)一族來(lái)說(shuō)，買什么車并非他們首要考慮的問(wèn)題，什么時(shí)候能搖到號(hào)才是關(guān)鍵。然而等個(gè)三五年依然空手而歸的大有人在，于是，新能源車成了搖號(hào)一族的新選擇，然而，在選擇新能源車的時(shí)候，又會(huì)對(duì)純電動(dòng)汽車的安全性、充電便捷性、續(xù)航里程等問(wèn)題充滿各種疑問(wèn)。有沒(méi)有一個(gè)權(quán)威且供參考的指標(biāo)呢？日前，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局直屬中國(guó)質(zhì)檢報(bào)刊社主辦的2016-2017年度中國(guó)汽車質(zhì)量獎(jiǎng)?wù)桨l(fā)布，或許能給您一個(gè)參考。此次新能源車型組唯一的獲獎(jiǎng)車型吉利帝豪EV或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。【吉利EV300千人聚惠，六重免費(fèi)好禮，即刻預(yù)約報(bào)名！】

據(jù)悉，此次清潔能源車綜合了“投訴、關(guān)注度、駕乘體驗(yàn)和年度銷量”四項(xiàng)評(píng)測(cè)指標(biāo)，最終評(píng)選出最佳車型。帝豪EV獲得清潔能源車“中國(guó)汽車質(zhì)量獎(jiǎng)”，也說(shuō)明吉利汽車的精品路線已逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。

帝豪EV作為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”首款戰(zhàn)略車型，源于銷量近百萬(wàn)的帝豪平臺(tái)，超長(zhǎng)的續(xù)航里程、超低的使用成本、超高的性價(jià)比，使帝豪EV擁有同級(jí)別電動(dòng)車不可比擬的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

自2016年4月在北京上市，在不到9個(gè)月的時(shí)間里，完成終端銷售16975臺(tái)，位列2016年中國(guó)純電動(dòng)單車型銷量冠軍；在2016年9月中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中，吉利帝豪EV憑借自身的實(shí)力，在強(qiáng)手云集的純電動(dòng)汽車組中，取得動(dòng)力性單項(xiàng)賽和長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽兩項(xiàng)冠軍，此外，帝豪EV還是G20杭州峰會(huì)指定用車、外交部外事禮賓用車。而于今年3月改款升級(jí)的帝豪EV300在續(xù)航里程、電池溫控管理、全新外觀、充電時(shí)長(zhǎng)等方面有了大幅度的提升，再次證明吉利整體品牌向上的實(shí)力。

2017年3月9日，全新升級(jí)上市的帝豪EV300綜合續(xù)駛里程由253km升級(jí)到300km，60KM勻速行駛續(xù)航可達(dá)360KM, 全系標(biāo)配ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，徹底攻克高寒高熱充電及續(xù)航難題, 優(yōu)化提升了“經(jīng)濟(jì)”和“運(yùn)動(dòng)”雙模式駕駛系統(tǒng)，增配6.6KW慢充機(jī)，慢充效率提升一倍，實(shí)現(xiàn)了全模式充電，是一款提供更多便捷通用的駕乘選擇的高質(zhì)感純電動(dòng)轎車，分進(jìn)取型、精英型、尊貴型三款基礎(chǔ)車型，同時(shí)基于各車型可提供共享車型版本，網(wǎng)約車型版本，為客戶提供更多選擇。

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