本可在電視圈混的風生水起，但偏偏賈躍亭還是義無反顧造起了車，動作頻頻也著實下了一番工夫，但這絲毫沒有打消外界的質疑，反而被冠上了“PPT”造車的嫌疑。
不過近日有消息稱，賈躍亭極力打造的FF 91，或將于2018年底交付第一批車，在國內售價預計超過200萬元。FF 91年底交付，看來賈躍亭的造車夢最終還是往前邁了一步，不過超過200萬元的售價，真不敢讓人相信這會是賈躍亭造出的車。
我們都知道，曾幾何時，賈躍亭高呼著“一半價格兩倍性能”的口號硬生生的殺入了電視領域，當然以樂視為商業樣板的互聯網電視，也的確在超高的性價比之下混出了點名堂，這也不禁讓人好奇，怎么到了汽車領域就又是一副不可高攀的冰冷模樣呢？
事實上，早在春節前夕，FF 91就在美國地區舉行了超200人規模的供應大會。期間，以為FF 91的合作伙伴表示，FF 91定位為豪華電動車品牌，不但在動力和產品性能上超過特斯拉，而且也會在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，在美國的售價為25萬美元左右。考慮到關稅因素，在中國地區的售價將超過200萬。
然而稍顯遺憾的是，FF中國公關部并未對這一消息進行置評，這也意味著最后的謎底或許也只能等到最終揭曉的那一刻吧。考慮到蔚來等造車新勢力不斷沖刷著電動汽車領域，似乎留給賈躍亭的時間已經不多了。
更重要的是，負面纏身的賈躍亭也確實需要做出點成績來證明自己還有卷土重來的可能。那么問題來了，年底交付的FF 91會是賈躍亭上演王者歸來的契機嗎？顯然當前還不好下結論，消費者買不買賬是關鍵，FF 91能不能得到市場認可才是根本。
蒙眼狂奔的道路上賈躍亭傾注了所有精力，為它流淚哽咽甚至為它丟了樂視網，倘若還不成功，估計也只能以一敗涂地收場。
來源：頭條號-阿里汽車
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