最近國家工信部將要撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。主要原因就是這些車型從2017年4月《目錄》（第十一批）發布后，截至2018年4月底并沒有進行實質性量產所以予以撤銷購置稅處理。這樣可以促進新能源汽車行業健康有序發展，形成合理的市場競爭空間，避免重復發展和資源浪費等現象。

從這份名單中我們可以清楚的看出，其中有19款車型為BEV（純電動車型）車型和6款插電式混合動力車型。其中，設計到目前主流的自主品牌廠家，有比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、北汽新能源、北汽、東風汽車、廣汽乘用車、長安汽車等車企。當然這些涉及到的車型是量產化率嚴重不足，或者已經處于停產邊緣的車型，當然并不排除目前市場上的熱門車型。

根據名單顯示，涉及到的25款車型中，有北汽EX260、比亞迪元EV、比亞迪e6、比亞迪宋EV、比亞迪秦、比亞迪e5 DM、長安奔奔EV、眾泰E200、知豆D1、長安歐尚、奇瑞混合動力車型等。比亞迪的車型涉及到最多，我們選購車型的時候可以看看，這些車如果售價十分便宜要仔細考慮，畢竟按照購置稅執行標準來看，按照車型未補貼之前的預售價進行購置稅核算。綜合車價來看并沒有優惠多少。而目前上汽榮威ERX5和Ei5以及吉利帝豪EV450、廣汽新能源GE3等車型并沒有進入到免收購置稅名單。

目前，此次收錄不再免收購置稅名單的車型已經是國家工信部第二批次公告。而第一批次公告是在4月份。而涉及到乘用車的主流車型包括江淮iev5、江淮iev6s，北汽E150EV、EU300、EX260，北汽新能源EV200，比亞迪汽車秦、宋、元，眾泰云100、云100S，知豆D1，海馬愛尚EV等，從車型的定位來看，工信部正在逐步淘汰老舊車型和續航能力不足的車型。

筆者認為：從此次公布的兩批次撤銷免收購置稅名單，可以看出，這些車型面對車型老舊，車輛續航能力低下，電池能量密度過低，車輛安全系數不足等問題頻出。而目前市場上主流銷售的車型都是這些車型的升級車型，或者是最新全新上市的車型。雖然撤銷的車型和品牌較多，但是并不會影響市場新能源車型品牌銷售，對于消費者選車和用車并不會造成特別大的影響，當然我們消費者選擇自己的愛車的時候還是要多看看電耗低、造型時尚、配置齊全、互聯網功能完善的全新電動汽車，可靠性更好，駕乘舒適性更加成熟，有利于新能源的健康有序發展。

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