2011年10月26日，定名為e6先行者的比亞迪純電動車在深圳正式上市，售價36.98萬。目前比亞迪e6也成為了首款在中國大陸地區面向個人用戶銷售的純電動家用車型。e6先行者續航里程已經穩定達到300公里，是目前全球續航里程最長的純電動車。其每百公里花費11.7元，并且還可享受南方電網近40%的電價優惠。e6配送充電樁由南方電網上門安裝，開創了車企+電網的新合作模式。

搭載四驅模式 續駛里程世界第一

續駛能力一直是制約電動車發展的重要因素，目前全球多數純電動車的續駛里程集中在80-160公里區間，僅能小部分滿足日常代步需求。而比亞迪依托自身”電池大王”的優勢，以鐵電池作為動力電池，使e6先行者一次充電續駛里程最長達到300公里，目前市售純電動車中為續航最長車型。

比亞迪e6采用雙電控配置，實現四輪驅動，前的動力分配。電控機最大功率90kw（122馬力）相當于一臺1.8升自然吸氣發動機。扭矩方面高達450N.m，數據上看可以達到一臺高性能房車的加速實力，實際上由于電動車的特性，最大扭矩沒有轉速要求，起步即可爆發，所以e6先行者起步提速非常快。

車+電柜一起賣 車企+電網模式終露端倪

純電動車和電網到底應該是怎樣的關系，這個問題一直是新能源車領域備受矚目的部分。此次e6搭配了三種充電模式，除了家用220V插座慢速充電之外，隨車還配備專用充電柜。此充電柜由南方電網為用戶上門安裝，同時還接受預約南方電網充電站充電。

預約充電簡單說就是通過車載通訊設備可以和南方電網充電站預約，在用電低谷時到站快速充電。快速充電可以在15分鐘充到80%電量，并且南方電網為e6用戶設定的充電價格為0.245元/度，和家用電0.6元/度的價格相比優惠非常大。

比亞迪e6先行者的百公里耗電量為19.5度，也就是說按照民用電價每百公里花費11.7元。和傳統內燃機相比經濟性非常高。

據作者了解，電動車最大的成本集中在電池成本上。北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程告訴我們，影響純電動車售價的關鍵在于生產規模，一輛百輛計劃生產規模的電動車成本很難降低。針對中國首款純電動私家車e6先行者，作者在比亞迪惠州磷酸鐵電池工廠了解到，e6使用的儲電量200千瓦時的電池型號同時供應給我國電網和通訊設備。這樣e6的電池研發以及制造成本得以分攤，為純電動車在市場上展開長期競爭留出了足夠的空間。

雙補貼后e6減12萬 ”接招”靠高配

目前我國開設深圳，上海，北京，合肥，長春和杭州6個新能源車試點城市。其中深圳已經出臺個人購買新能源車市政補貼標準，購買e6可享受6萬元市政補貼，同時加上國家補貼6萬元，e6的到手價格為24.98萬元。

6座新能源車試點城市中，目前只有北京沒有出臺個人購買新能源車市政補貼額度。據了解，此細則出臺不會早于北京本土車企的新能源車發布之前。

從目前的e6價格來看，和未來對手展開競爭只能靠科技配置。目前世界上第一款市售純電動家轎日產聆風在香港售價為45萬港幣，并且預計通用的沃藍達也將在此價格上下，面對洋品牌的電動車，e6是否Hold住還不得而知。

”云系統”突圍人機交互系統

汽車發展到今天，除了性能空間之外，以人機交互系統衡量汽車的豪華性成為越來越重要的指標，面對奔馳的Command，奧迪的MMI等讓很多瞄準豪車陣營的品牌尷尬不前。但是介于互聯網技術的發展，特別是近年來被IT界喻為未來革命的”云技術”讓很多車企找到了突破傳統人機交互系統的思路。

比亞迪e6先行者就裝配了名為”云系統”的人機交互系統。”云系統”在比亞迪汽車上的職能和”云技術”在蘋果設備中相近，就是通過移動終端（手機和平板電腦等）管理操控汽車，甚至進行遠程下載和備份。目前裝在于蘋果ISO系統和谷歌安卓系統的客戶端已經上線提供免費下載。

e6先行者可以實現一鍵鏈接比亞迪呼叫中心，對于導航找路，躲避堵車這種”麻煩”的設置可以通過語音對話來實現。作者體驗之后發現確實便捷，目前此功能處于免費試用階段，穩定性還需要日后長期測試再為大家報道。

相比其他電動車，比亞迪e6具備以下特點：

A.鐵電池容量大，單次充電最多可行駛300公里。

B.具有標準和快速充電模式，在快速模式下15分鐘可完成充電80%，普通模式可使用220V家用電，隨車還配備了專用充電柜。

C.采用單廂式車身，車內空間寬裕適合家用。

D.比亞迪在深圳地區與南方電網合作，配套充電站覆蓋全城，車輛的電池維護方便，同時可根據家庭用戶客戶的需要，由電網安裝單獨的家用充電箱。

E.未來在北京可能會享受購車免指標的新能源車扶植政策。

F.采用了比亞迪自行研發的”云系統”，部分車輛功能可實現手機遙控。

此外，現階段采用搖號方式控制車輛增長，治理擁堵的北京地區近期可能將出臺一系列扶植以純電動車為代表的車輛管理新政，其中就包括了針對純電動車的購車免指標政策。而作為國內的首款純電動家用車，比亞迪e6也將成為這一新政的首批受益者。

也就是說，購買比亞迪e6這類純電動車型的消費者，將很可能不再受到相關搖號和車輛限購政策的影響，在購車時享受到無需搖號直接購車的便利政策。

( 編輯/董海榮 )

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