花十萬塊錢左右買一輛續航超過350km的純電動SUV，這在去年還是不可能的事情，而現在我眼前的這輛奇瑞新能源瑞虎3xe（以下簡稱瑞虎3xe）就做到了。這款車定位于小型SUV，綜合工況續航里程為351km，最大續航里程達到445km，補貼后預售價為10.58萬元，而正式上市的補貼后價格可能會更低。

相較于其他競品車型瑞虎3xe最大最明顯的優勢就是較高的續航里程，當然買電動汽車不能光看續航了，下面小編我就開始對瑞虎3xe進行一一分析。

• 屬于90后的“純電動小鮮肉”

瑞虎3xe的造型設計沿用了Chery-Design家族化設計理念，硬朗、動感的線條雕刻出精悍的車身。

瑞虎3xe的車身尺寸長寬高分別為4200/1760/1570mm，雖然這么一看它要小比亞迪元EV 360一圈，但是2555mm的軸距，有利于拓展內部空間，滿足日常出行的需求還是足夠的。

• 要時尚也要實用

瑞虎3xe的內飾造型很有現代感，并且采用藍、黑的拼色設計，空調出風口、車門板等處均采用了藍色的元素進行裝飾。

除此之外還可實現遠程預約充電、自動尋車、伴我回家功能以及CCS定速巡航系統，并且可選備全車全時極速4G Wifi熱點、VOS智能語音控制系統和GPS智能導航系統。

瑞虎3xe后備箱的常規空間為340L，后排座椅放倒后可以拓展至1082L， 可以一次性收納30寸行李箱、22寸行李箱和一只大尺寸的手提袋。也能輕松擺放一部標準尺寸的折疊嬰兒車。

全車儲物空間雖說沒有什么亮點，但是該有的都有了，還是挺實用的。

• 351km除了可以上下班也敢出去轉轉了

在路況較好的滬聶線路段，我對車輛的加速性能進行了體驗測試，得益于純電動汽車的先天的特性，無論是起步還是行駛過程中，每踩下電門動力響應都很直接，給人的主觀感受是很難在汽油車上找得到。中段提速能力跟低速提速時沒有太大的差異，而后段的提速能力依舊不疲軟。

瑞虎3xe搭載的三元鋰電池動力電芯來自于CATL（寧德時代），而電池包則完全自主開發，電池容量為49kwh，電芯能量密度為125.6 Wh/kg，電池組無論在容量還是能量密度上，均處于同級領先水平。

這輛車可能99%的時間都是在公路上行駛，行駛時懸架對車身有一定的支撐力，高速行駛時也不發飄，雖然可能是因為整備質量較大的原因。瑞虎3xe行駛在普通的公路上，可以將路面的細小顛簸及坑洼過濾掉大部分，此外整體的NVH表現也是不錯的。

瑞虎3xe的NEDC綜合工況續航里程為351km，60km/h等速行駛續航里程最高可達445km。而本次試駕體驗的路程約為160km的國道，路段路況較為復雜，車輛滿電狀態出發，儀表盤顯示可行駛里程為357km，到達終點后儀表顯示車輛可以繼續行駛199km，因而續航的穩定性和真實性可以肯定。

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