在新能源汽車領域里，除了純電動車型與混合動力車型外，燃料電池車型的運用也是未來各企業的發展方向。特別是氫燃料電池車，具有節能環保零排放、燃料補充時間與燃油車相當等優勢。而在2018北京車展上，現代就帶來了旗下的燃料電池車——NEXO。據了解，Nexo的工況續航里程可達805km，該車將于今年內上市。

外觀方面，該車的外形輪廓圓滑，前臉波浪格柵相當有視覺沖擊力。并且兩側的LED日間燈由一條貫穿前臉的燈帶所連接，擴寬了車體的視覺寬度。并且側身腰線一直圍繞到車尾，與三角形尾燈很好的融合在一起。

內飾方面設計得比較大氣穩重，并且配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關的便利性配置，諸如可視化盲點監測（Blind-spot View Monitor）、車道跟隨輔助（Lane Following Assist）、高速輔助（Highway Driving Assist）、遠程自動泊車輔助（Remote Smart Parking Assist）等。

動力方面，由于NEXO是基于特定的平臺打造而來，所以新車將不會采用雙儲氫罐設計，而是采用了三個尺寸相同的儲氫罐組成的儲氣裝置。三個儲氫罐將被放置在車尾的底部，鋰離子電池組則位于新車的后備箱。NEXO將會搭載12.7斤左右的氫氣，在將氫氣轉化為電能的過程中噪音也會更小。此外，在氫氣的轉化過程中，可以生成95kW的功率，再結合電池所提供的40kW的功率，所以綜合最大功率為135kW。新車電動機的最大功率為120kW，最大扭矩為395N·m，百公里加速時間約為9.9s。

編輯點評：對于純電動車型來說，充電時間是最大的缺陷，即使是快充也得需要半個小時左右。相對而言，氫燃料電池車就快了很多，只需幾分鐘就可以完成加氫的操作。但是有優點就會有缺點，現代想要將氫燃料電池車大批量推向市場，還是需要大量的時間和金錢，并且要與燃料電池技術先進的豐田一爭高下。

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