歐寶的 Corsa 車型一直深受英國 Uber 司機喜愛，如今它推出了純電版本—— Corsa-e。新車擁有 330 公里的續航里程，在快速充電站內可以在 30 分鐘充滿 80% 的電量。

# 駕駛模式選擇

Corsa-e 駕駛員可以選擇三種駕駛模式 : 普通、運動和經濟。在正常模式下，選裝 50kWh 電池允許行駛 337 公里，這一數據來源于 WLTP。而運動模式下該車的動態反應變得更加激進，當然這也導致了約 10% 的駕駛里程損耗。在這一模式下，憑借 136hp 和 260Nm 的電力推進系統，歐寶 Corsa-e 可以在 8.1 秒內完成百公里加速。在經濟模式中，Corsa-e 變成了長跑運動員，所有的汽車系統和電力驅動都進行了調整，以達到最高的能源效率，與運動模式相比里程增加了 40%，而且這一模式對舒適性沒有明顯的影響。

為了進一步提高效率，歐寶 Corsa-e 采用再生制動系統，以回收制動或減速時產生的能量。這些多余的動能被轉換成電能，可以立即使用，也可以儲存在電池里。司機可以在動能回收的兩檔之間選擇，在低檔位時，Corsa-e 的減速類似于傳統汽車的引擎制動。而在能量回收調整到最高水平時，電機的阻力要大得多，駕駛員能感到明顯的拖拽感。

# 先進的駕駛輔助系統

Corsa-e 在駕駛員輔助系統和連通性等方面都是先驅者。這些先進的配置使駕駛更安全，更輕松，而這一切是基于攝像頭和可選的雷達技術。例如車道保持輔助 ( Corsa-first ) 采用漸進式糾正轉向，如果汽車無意中離開車道，駕駛員的座椅會震動。該系統在駕駛員信息中心提供額外的車道偏離警告。而側邊盲點警報系統使用前后保險杠上的超聲波傳感器來提醒司機注意兩側盲點和汽車后部的移動物體。

另外，歐寶 Corsa-e 提供緊急制動系統，如果在每小時 5 到 40 公里的速度下發生碰撞，就會啟動自動緊急制動。在緊急情況下，攝像頭和基于雷達傳感的自動緊急制動會將車速快速降低，以避免或減少碰撞力。

寫在最后

從賬面數據來看，歐寶 Corsa-e 的續航里程與國內一些新能源品牌相比并不出眾，車機系統也沒有國產品牌先進，不過其在駕駛輔助系統的投入成本是非常高的，這種投入可以讓駕駛員獲得更多的保障，值得國內品牌學習。

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