豐田正式踏足動力電池領(lǐng)域。2月3日，豐田汽車宣布將與松下成立一家合資公司，專門生產(chǎn)電動車所使用的動力電池。

合資公司名稱為“泰星能源解決方案有限公司”，該公司擬定2020年4月1日成立，總部設(shè)在日本東京都。其中豐田汽車持股51%，松下持股49%，員工人數(shù)約5100人（含中國子公司2400人）。

『豐田2020年將向中國市場投放奕澤IZOA EV』

合資公司的業(yè)務(wù)范圍為車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池的開發(fā)、制造與銷售；車載全固態(tài)電池的開發(fā)、制造與銷售等。按照此前計劃，松下將把其在日本和中國的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)中，而為特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在松下旗下。

豐田汽車表示，雙方已于2019年1月22日就成立車載方形電池事業(yè)新公司簽訂了事業(yè)合并合同以及合資合同，其后積極推進合資公司成立的相關(guān)籌備。豐田此前表示，新合資公司的成立有助于其實現(xiàn)電動化的目標。按照計劃，到2030年，豐田目標全球電動化車輛的年銷量將達到550萬輛以上，其中純電動車、氫燃料燃料電池車的年銷量要力爭達到100萬輛。

從以上信息可以看出，豐田將攜手松下進軍車載動力電池領(lǐng)域，同時將在中國設(shè)立子公司與寧德時代等電池制造商爭奪市場。就在中國布局看，豐田一方面聯(lián)手比亞迪成立了純電動車研發(fā)公司，另一方面則攜手松下在中國設(shè)立子公司研發(fā)生產(chǎn)電池，可見其已為2020年全面進軍中國新能源市場做好準備。

此外，在2020年1月17日的豐田媒體新年會上，豐田汽車宣布，以2020年在中國率先推出純電動車為標志，豐田汽車正式開啟“EV元年”，到2025年，將在中國市場推出10款EV車型，并逐步向全球市場普及EV車型的投放。

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