現款捷豹XJ在2010年推出，由捷豹前設計總監嚴凱倫（Ian Callum）設計，其開發代號為X351。
相對于同時代的梅賽德斯-奔馳S-Class和寶馬7系而言，捷豹XJ是一款注重駕駛體驗的豪華轎車，并且體現了很強的科技感。
現款X351型捷豹XJ
不過對于捷豹來說，其規模與德國汽車企業相比相對較小，而且XJ的銷量平平，所以這代車一經推出就賣了將近10年時間，屬于超長周期服役。
但是這樣的現狀即將得到改變，根據捷豹計劃，在2020年底將推出全新一代XJ車型，并由新任設計總監朱利安·湯姆森（Julian Thomson）主導造型設計。
而全新XJ也將基于捷豹路虎的全新MLA縱向模塊化平臺打造，并且其動力系統有望推出100%純電模塊。
捷豹路虎MLA電氣化平臺，集成了
純電、插混和48V多種動力系統
目前歐洲媒體已經捕捉到了全新XJ的測試諜照，并且已經確認諜照車型為電動版XJ EV。
而在此前，捷豹路虎產品工程主管尼克·羅杰斯（Nick Rogers）曾透露，XJ將裝備容量為90kWh以上的電池組，并且使用前后雙電機驅動組合，而續航里程將達到470km，這一數據頗具吸引力。
外型部分，全新一代XJ明顯使用了Fastback溜背設計，車身仍然顯示出較長的長度，并且后門的尺寸也比較大。另外，為了減小風阻，全新XJ使用了隱藏式門把手，體現出一些科技味道。
XJ在1968年作為捷豹的旗艦轎車推出，一直以來延續著英國雪茄式的車身設計，體現所謂的英倫風情，直到X351出現，才徹底改變了雪茄車身。
而曾經的六缸、八缸甚至十二缸發動機，后來被2.0T取代。有消息稱，全新一代XJ也許還有汽油發動機，不過是直列六缸混合動力系統……
來源：天天汽車APP
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