易車導購 未來是屬于新能源汽車的,這一點毋庸置疑。就目前國內的新能源汽車市場來說,近幾年涌現不少造車新勢力,而且越來越多的傳統車企也在新能源車型上逐漸發力。不過,在目前國內合資緊湊型新能源車型來說大家的選擇并不多,而北京現代菲斯塔純電動的上市可以說是給了消費者一個新的選擇。
菲斯塔純電動在補貼后的售價區間為17.38-19.88萬之間,共推出三個配置,具體價格信息如下:
所以本篇文章咱們就為大家解析菲斯塔純電動這款車,究竟是不是同級別車型中最好的選擇。
對于打算購買新能源車的消費者而言,那么續航里程和電池一定是所關注的重點,所以咱們先上參數。
菲斯塔純電動搭載來自于寧德時代的三元鋰電池組,電池容量為56.5kWh,電池密度為141.4Wh/kg。NEDC的續航里程可以達到490KM,除此之外,在充電方面,新車可以達到充電12分鐘就可以行駛100KM,電池在快充狀態下從30%-80%用時僅為40分鐘。
就從我試駕后的體驗來說,菲斯塔純電動在續航里程上是絕對合格的,甚至可以說是優秀,它能夠盡量的保證續航里程的“真實”性,基本上我們所走的里程與車輛本身所消耗的續航里程差別不大。
菲斯塔純電動在外觀上雖說是延續了燃油版的外觀設計,但封閉式的前進氣格柵為它增添了不少科技感。菲斯塔純電動有著回頭率極高的整體設計,周身流暢線條為其營造出潮流動感的運動氛圍。左右兩側LED大燈銳利有神,全新風格的包圍配以豎狀LED日間行車燈、導流孔與底側進氣口,凸顯運動風范。
北京現代菲斯塔純電動
菲斯塔純電動的長寬高為4705/1790/1435mm,軸距為2700mm,優雅的側面線條的確是精致,腰線與溜背的造型相互映襯,輪圈上還運用設計夸張運動風的鋁合金多幅設計。值得一提的是,菲斯塔純電動還新增了一個燃油版沒有的配色——鈦金灰,視覺效果上有點類似于”磨砂灰“的質感,特別的有運動范兒。
北京現代菲斯塔純電動
與動感張揚的外觀風格有所不同,菲斯塔純電動在內飾設計上遵循極簡原則,駕駛艙區域層次感很強且布局錯落有致,經過部分金屬裝飾點綴,更為內部整體營造出不錯的輕奢風格。
換擋機構由原來的檔桿式換成了按鍵式換擋,設計靈感來源于戰斗機,金屬材質在手感上的表現也不錯,日常操作起來十分便捷。新車還搭載了10.25英寸懸浮式中控大屏為全系標配,搭載百度智能網聯2.0系統,支持百度CarLife、語音控制功能。車機互聯這個功能在2020年已經并不新鮮了,但在合資品牌中現代的車機一直處于領先,與百度合作有了更多本土化的應用可以使用。
北京現代菲斯塔純電動
動力方面,菲斯塔純電動的電機是來自于大陸集團,是一套三合一電驅的系統,最大的特點在于質量輕,僅為76.9kg,一體化設計簡化零部件之間的外部布線,實現輕量化、集成度高、性能高、成本低等特點。這樣做最大的好處就是能夠為車輛騰出更多的空間給電池,做到更大的續航里程。
而它實際的駕駛體驗,底盤是給我印象最深的地方。在這個級別,合資緊湊型轎車在底盤上能有如此好的質感,路面顛簸過濾得當,底盤給人的感覺很整也很緊湊。至于詳細的其他試駕體驗,大家可以參考以下文章:
2020-02-22易車
其實在合資緊湊型新能源這個細分市場,能與之較量的車型并不多,所以這次我們選擇目前自主品牌中比較熱門的新能源車型——Aion S來進行對比,看看這兩款比較熱門的車型究竟誰更有優勢。
首先是外觀上的對比,兩者采用的都是封閉式的進氣格柵,菲斯塔純電動的線條運用的要略微柔和一點,整體比例在視覺效果上比較協調,而且大燈與前霧燈區域的融合很恰當,有點類似于鯊魚的造型設計。而Aion s在外觀設計上的線條要明顯偏硬朗,尤其是在霧燈區域的設計,面積更大也更夸張。如果非要在外觀上分出勝負的話,我只能說菲斯塔純電動的鈦金灰配色還是給它加了不少分的。
而在尾部和側面的設計上,明顯菲斯塔純電動的運動氛圍要更強一些,溜背的造型,低風阻的旋風輪轂,還有深凹的腰線,這些設計對于年輕消費者來說要更有吸引力。而Aion s的尾部和側面要更傾向于家用的感覺,沒有太跳脫的設計。
其次是價格上的對比,我們發現雖然兩車的價格十分的相近,菲斯塔純電動DLX悅享版為19.88萬,而埃安Aion S 魅MAX 530為19.28萬,但其實現在購買北京現代的菲斯塔純電動可以享3萬高額禮遇,所以在價格上,明顯菲斯塔純電動更有優勢。
北京現代菲斯塔純電動詳細購車禮遇如下:
此次北京現代菲斯塔純電動特別推出訂金翻倍政策,訂車用戶最高可享受訂金翻20倍的購車禮遇,真正實現了1000元秒變20,000元的翻倍抵扣。另外,前5000名車主可獲總計價值10,000元的車輛終身免費保養(首任車主)及首年商業險政策,大大節約購車及用車成本,共計價值30,000元。
與此同時,凡是擁有2020年北京新能源指標的可以無條件獲得200元京東卡,到店再獲200元京東卡,客戶轉介紹成交再獲800京東卡。具體活動詳細信息請閱讀下面文章
補貼后售價17.38-19.88萬元 北京現代菲斯塔純電動正式上市
2020-02-25易車
在續航里程方面,菲斯塔純電動的NEDC工況下為490KM,而埃安Aion S 魅MAX 530的則為410KM,在新能源車型中最重要的參數上,菲斯塔純電動有著很大的優勢。而且,就像我文章開頭所說,菲斯塔純電動是新能源車型中少有的能把續航里程做到”真實“二字的。
而且拋開續航里程來說,其實在整體車輛的品質上,菲斯塔純電動有北京現代品牌作背書,其不論是產品力,還是產品質量,都是有所保證的,這一點是埃安Aion S所不能比的。畢竟是合資品牌,這也是許多消費者在購車過程中一個比較重要的參考因素。
編輯總結:對于緊湊合資新能源這個細分市場來說,能與北京現代菲斯塔純電動競爭的車型十分有限,因為不論在新能源汽車最關鍵的續航里程上,還是整體的外觀內飾設計和配置,其都有著不俗的實力。并且與自主品牌Aion s的對比中,我們也發現,菲斯塔純電動在價格上依舊有著很大的優勢。所以,如果你近期打算購買一臺合資緊湊型的新能源車型,那么北京現代菲斯塔純電動不失為一個好的選擇。
來源:易車網
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