馬自達旗下首款純電動車MX-30于2019年的東京車展正式首發亮相，該車定位為緊湊型純電SUV，內部代號為e-TPV。有傳聞稱新車有望在2020年進入中國市場，但近日我們從海外媒體獲得消息，首批500臺馬自達MX-30將于2021年初在英國實現交付，起售價為26995英鎊（約合24萬元人民幣）。除此以外，我們還得到消息，新車的動力總成可能發生進一步變化。

新車的外觀依舊保持了馬自達標志性的魂動設計語言，只不過由于是款電車，所以前進氣口的熏黑網狀格柵尺寸有所減小，下方保險杠連接輪眉等裝飾，日行燈位于前保險杠下方，碩大的LOGO放置在中網的中間位置。

從車身側面看，馬自達MX-30最大的特點就是雙色車身和對開門設計，該設計曾出現在RX-8上。正是因為這樣的設計，新車并沒有采用傳統的四門結構，并且取消了側面的B柱，在該級別車型中是非常罕見。輪轂上，馬自達MX-30采用18英寸五輻輪轂，并搭配215/55 R18的東洋PROXES R56輪胎。尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1795/1570mm，軸距為2655mm。尾部整體形象比較萌，尾燈造型也和全新一代昂科塞拉比較相似。

內飾方面，為了秉承可持續發展理念，新車采用了很多環保材料，特別是座椅完全由纖維材質打造。整體布局上，新車中控臺上方設有一塊多媒體液晶屏，擋桿前方位置的空調控制區域同樣設有一塊大屏，三幅式多功能方向盤視覺效果飽滿，新車采用電子擋把，擋把后方為旋鈕式多媒體控制機構，整體顏值頗高。

動力方面，即將上市的MX-30電動機功率為106kW（143馬力），使用容量為35.5kWh的電池組，這種裝置提供的續航里程只有130英里(209公里)。面對當今的電動車市場，這樣的成績顯示是不夠的，為此我們從海外獲悉馬自達有意將轉子發動機作為增程器加入到該車型上。目前較大可能性是引入馬自達2概念車使用的是排量為0.333升的單轉子發動機。它產生28kW（38馬力），動力裝置重100公斤。據估計，該系統能夠將20kWh的電池組續航能力提高一倍。如果消息屬實，那么馬自達MX-30的續航里程將有極大地提升。

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