全新一代豐田坦途預計將于2021年第四季度正式亮相，2021年12月正式投放市場，其兄弟車型全新一代Sequoia全尺寸SUV也將在大約一年后到貨。據了解，新坦途最大的變化可能是大排量V8發動機的棄用以及混合動力的使用。

在全球汽車電動化背景下，作為全球最大的皮卡市場，美國全尺寸皮卡的競爭正進入白熱化，福特F-150即將迎來純電動版，特斯拉正加快Cybertruck電動皮卡的研發，通用旗下雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra和RAM 1500也有電動計劃，豐田坦途自然也不例外。

在經過多年的期待，全新一代豐田坦途預計將于2021年第四季度正式亮相，2021年12月正式投放市場，其兄弟車型全新一代Sequoia全尺寸SUV也將在大約一年后到貨。據了解，新坦途最大的變化可能是大排量V8發動機的棄用以及混合動力的使用。

從此次曝光的效果圖來看，全新豐田坦途采用了2019年剛剛發布的RAV4和漢蘭達換代產品最新的設計元素。其中，LED前大燈采有了C形日間行車燈和高置遠光燈，比現款車型更顯夸張。鍍鉻梯形格柵以及發動機蓋上的進氣口延承自現款車型，但展現出與眾不同的恢弘氣勢。同時，全新豐田坦途現在采用了圖形標識，位于進氣格冊的中央鍍鉻飾條之上。

從側面來看，全新豐田坦途的車頂線條簡單直接，車窗頂部還使用了鍍鉻飾條；車門下部凹槽展示了某種張力，視覺上與翼子板無縫過渡，顯示出肌肉力量感；而A柱底部以及后車頂的黑色裝飾元素則是對RAV4的某種致敬。尾部，新車裝備了電動后貨廂蓋、凱迪拉克風格的垂直LED尾燈、集成式保險杠臺階以及可配置的模塊化車廂底板。

全新豐田坦途將基于豐田新的F1架構打造，與下一代Tacoma和Sequoia全尺寸SUV共享同一平臺。新平臺的應用最明顯的收益便是技術的提升以及內部空間的加大，預計新車將裝備全新漢蘭達那樣的12.3英寸觸摸屏信息娛樂系統，提供Android Auto和Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi互聯功能以及JBL音響系統。

動力方面，全新豐田坦途將借用雷克薩斯品牌現有技術，包括LS500h上那套由299 PS （220 kW）的3.5升V6發動機、兩臺電動機和一個鋰離子電池組構成的混合動力系統，系統總的輸出達到359 PS （264 kW）。同時，新車還將提供全新I-Force Max雙渦輪增壓3.5升V6發動機構成的混合動力系統，總輸出預計將達到450 PS（335 kW）。

目前仍不清楚，這兩款混合動力總成是現款車型中4.6升和5.7升自然吸氣V8發動機的補充還是替代關系。不過，從目前來看，很可能久負盛名的V8發動機將會逐漸淡出坦途的陣容。

傳動方面則相對明確，新車將配備6速手動變速箱和10速自動變速器，采用后輪驅動或四輪驅動。除此之外，新車還將提供螺旋彈簧后懸架以及空氣懸架的選擇，同時配備多地形和尾跡模式的動態扭矩矢量系統。

安全性方面，豐田Safety Sense智行安全系統進入2.0時代，全新豐田坦途將裝備有一整套的行車輔助系統，包括低光行人檢測系統、雷達巡航控制系統、帶轉向輔助系統的車道偏離警報、車道追蹤輔助系統、自動遠光燈控制系統、前后停車輔助系統以及道路標志檢測系統。

而在價格方面，可以預見全新豐田坦途從SR到TRD Pro所有裝備車型的價格都會有所上漲。豐田坦途的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續報道。

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