近日，奧迪對外發(fā)布了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro的官圖，新車搭載了由2.0T發(fā)動機、驅(qū)動電機及鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)，海外售價為71940歐元（約合人民幣55.18萬元）。

跟之前的A6 Avant一樣，該車延續(xù)燃油版旅行車的設(shè)定，主要針對動力進行調(diào)整。新車搭載的是2.0T發(fā)動機、永磁同步電機和鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率252馬力（185千瓦），峰值扭矩為370牛·米；電機最大功率143馬力（105千瓦），峰值扭矩為350牛·米；電池容量為14.1kWh。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

作為一款插電式混動車，此次推出的A6 Avant 55 TFSI e quattro車型提供純電動模式、混動模式以及“Hold”模式（維持電池電量）三種駕駛模式可選。純電模式下總續(xù)航里程31.7英里（51公里），最高時速135km/h；混動模式下0-100km/h加速時間5.7秒，最高時速為250km/h；歐標綜合工況油耗為1.9-2.1L/100km。

從官圖中看，新車基本延續(xù)了純?nèi)加桶娴耐庥^設(shè)計，并標配S line外觀套件、LED燈組以及19英寸雙五輻式輪轂/紅色卡鉗，看起來更有運動氣質(zhì)。

A6 Avant汽油版內(nèi)飾

官方暫未該車該車的內(nèi)飾細節(jié)，其中控布局大概率與之前的A6 Avant保持一致，帶“三屏聯(lián)動”的虛擬駕駛艙充分凸顯科技氛圍，而作為一款插混車，新車車機系統(tǒng)在UI顯示和功能規(guī)劃上相比燃油版會有所差異。

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