1、日產全新奇駿或搭1.5T混動 新車整體更加犀利
近日有消息稱,全新一代日產奇駿將有望搭載日產e-Power動力系統,與之匹配的是具有可變壓縮比技術的1.5L渦輪增壓發動機。據外媒報道,全新日產奇駿將于2020年底至2021年2月間實現首次亮相。外觀方面,新車前臉重點區域均采用多邊形設計,如標志性的前進氣格柵,以及分體式頭燈燈組。而車身設計相對簡單,除了采用了雙色處理以外,厚實的腰線設計讓車身整體更加硬派。車尾配備了立體式燈組,整體設計更為精致。整體來看,新款奇駿與現款相比將更加犀利,也將更具活力。(來源:第一電動)
2、阿爾法·羅密歐計劃在2022年推出小型純電動SUV<SUV
近日,據海外媒體報道,阿爾法·羅密歐計劃在2022年推出小型純電動SUV,新車將基于PSA平臺打造,主要競爭Q2L e-tron。另外,阿爾法·羅密歐還計劃將在2021年推出全新中型SUV——Tonale,并提供插電混動版本。阿爾法·羅密歐Giulietta將于今年年底停產,未來將依靠Giulia、Stelvio、Tonale和全新小型純電動SUV共四款主力產品爭奪市場。據悉,全新小型SUV將采用純電驅動,電池容量或為50kWh,可使其擁有340km的續航表現。另外Tonale將先采用插電式混合動力混合動力的方式,具體動力參數目前還沒有明確信息。(來源:第一電動)
阿爾法·羅密歐Tonale
3、Alpine將開始電動化進程
近日,據外媒報道,雷諾旗下生產輕量化跑車而知名的子品牌Alpine,未來將逐步開始電動化進程,也就是未來的Alpine新車或將全部為電動車。創立于1955年的Alpine,在歷史上以生產輕量化跑車而知名,但上世紀90年代該品牌曾一度因銷量原因而淡出車壇。不過在2017年日內瓦車展上,Alpine又通過推出A110跑車而宣告復活。目前該品牌旗下僅有一款A110跑車,售價為47810歐元-56810歐元。(來源:第一電動)
4、續航440km/后驅布局 寶馬iX3無偽裝實車曝光
近日,寶馬iX3無偽裝實車圖片曝光。從實拍圖看,新車在設計上與此前曝光的官圖基本一致,整體輪廓與寶馬X3高度相似。根據官方規劃,寶馬iX3將于2020年率先在中國沈陽的華晨寶馬工廠實現量產,隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。從曝光的實車圖可以發現,寶馬iX3整體造型和燃油版X3基本保持一致,但通過包括極具辨識度的藍色設計元素、采用藍色陰影襯托的雙腎格柵等外觀套件,還是讓這款全新車型有著很強辨識度。動力方面,據悉寶馬iX3將配備寶馬第五代電驅動系統,在后橋搭載一臺最大功率210kW,峰值扭矩400N·m的驅動電動機。續航部分,新車預計將配備容量為74kWh的動力電池組,WLTP工況下的續航里程為440km。(來源:網通社)
5、新款本田Freed Modulo X官圖曝光
近日,我們從本田官方處獲取了一組新款Freed Modulo X的官圖。新車增加了不少的外觀套件,相比普通版的本田Freed看上去更加運動犀利,同時提供白色、午夜藍、水晶紅和珍珠黑等多種配色可選。早在今年一月份的東京改裝展上,本田曾經展示了Freed Modulo X Concept 2020車型,而本次推出的Freed Modulo X實際上與前者幾乎完全一個樣。動力方面,新款Freed Modulo X提供汽油版和混動版兩種動力,其中汽油版車型搭載1.5L DOHC直噴發動機,最大功率131馬力,最大扭矩155N·m,匹配CVT變速箱;而混動版車型搭載由1.5L發動機和電動機所組成的混動系統,綜合最大功率132馬力,匹配E-CVT變速箱。(來源:太平洋汽車網)
日前,我們獲悉了新寶駿E300和E300Plus在智能網聯以及駕駛輔助方面的配置信息,新車外觀采用了全新家族式的“星際幾何”設計語言,在內飾配色方面采用了雙色設計,同時搭載了HUAWEI HiCar智慧互聯系統,并且搭載了豐富的車聯網配置,新車配備了APP遠程啟動、記憶泊車等智能網聯與智能駕駛功能。動力方面,新車搭載一臺浙江方正電機股份有限公司生產的電機,最大功率為29kW(40Ps),此外該車搭載了總容量為30kWh的磷酸鐵鋰材料動力電池。(來源:愛卡汽車)
7、僅在歐洲市場銷售 菲亞特推兩款"殺毒功能"車型
近日,菲亞特官方推出了含有“D-Fence”殺菌功能的套件,該套件主要針對菲亞特500 PHEV和菲亞特Panda PHEV車型。“D-Fence”套件包括空氣過濾器,空氣凈化器和紫外線燈,以清除內飾的細菌,病毒和污染物。目前,該配置車型僅在歐洲市場銷售,售價分別為9,820歐元(約為7.02萬人民幣)和10,714歐元(約為8.49萬人民幣)。“D-Fence”是由Mopar公司進行開發,并由空氣凈化器與空氣濾清器以及及紫外線燈組成,可進一步清除車內的細菌。此外,紫外線燈的照射也能清除方向盤、擋把和座椅等容易觸摸到的地方。(來源:網通社)
8、續航450公里 現代汽車新平臺首款電動車45渲染圖
日前,海外媒體曝光獲得了一張現代45電動車的渲染圖,新車與現代45概念車非常相似。現代45是一款四門緊湊型掀背車型,設計靈感來源于先前發布的現代45概念車。從外媒公布的渲染圖中可以看到,新車的前臉較為扁平化,采用了細長的格柵設計,兩側的頭燈組并沒有使用概念車中像素式的設計。該車的輪胎造型與概念車上的相同,看起來非常個性運動。車身尺寸方面,現代45的長/寬/高預計為4635/1890/1605毫米,軸距3000毫米。由于新車采用的是電動車專屬平臺打造,來自SK innovation的動力電池會平鋪在乘員艙的下方,并提供了58千瓦時和73千瓦時兩種電池容量。快充模式下,電池電量從20%-80%需要40分鐘,若使用超級充電樁僅需15分鐘。據悉,現代45將配備兩臺電動機,可組成電動四驅系統,根據電池容量的不同續航里程預計為354公里和450公里。(來源:網通社)
來源:第一電動網
作者:黃河
本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/117392
本文版權為第一電動網(www.155ck.com)所有,未經書面授權,任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。