日前，我們幾何汽車官方獲悉，旗下全新純電動緊湊型SUV幾何C將于6月20日在粵港澳大灣區車展（原深港澳車展）上亮相，并有望在7月份正式上市。作為幾何品牌推出的第二款車型，幾何C定位于純電動緊湊型SUV，幾何C延續了幾何汽車“多維流動生命體”的設計理念，采用了一體擾流懸浮車頂、動感御風腰線、戰斧式運動輪圈等設計，看起來運動時尚，新車基于吉利純電動專屬的GE2.0平臺打造，將推出400km和550km（NEDC工況）兩種續航版本車型。

外觀方面，幾何C延續了幾何汽車“多維流動生命體”的設計理念，采用了一體擾流懸浮車頂、動感御風腰線、戰斧式運動輪圈等設計，看起來運動時尚，幾何C前大燈采用“一字型”矩陣設計，共包含80顆LED光源，確保在夜間或者進入隧道后駕駛員擁有更好的視野，提升了行車安全性。細節之處我們看到，幾何C的大燈末端集成了充電指示燈，使得車輛充電進度一目了然。此外我們還注意到，“一字型”日間行車燈尾端還加入了幾何英文“GEOMETRY”標志。

側面來看，幾何C整體線條非常流暢，并且采用了時下流行的懸浮式車頂設計，同時還有與車身同色的隱藏式門把手。此外，幾何C還在多處加入了空氣動力學設計，據官方介紹，幾何C的風阻系數僅為Cd0.273，可有效降低風阻、增加續航里程。幾何C尾部采用了貫穿式的LED尾燈，不但科技感十足，而且點亮后非常有辨識度。

來到內飾部分，幾何C整體采用了與幾何A相似的設計風格，簡約而富有科技感。細節方面我們看到，其采用了懸浮式中控屏及儀表盤設計，與幾何A保持一致，并且同樣采用了家族設計的雙輻式方向盤。同時我們還發現，幾何C的中央扶手與中央通道采用了連通式設計，這點也與幾何A基本是一致的，擋桿依然是熟悉的旋鈕式結構。

動力系統部分，基于純電動專屬GE2.0平臺打造的幾何C搭載一臺永磁同步電機，最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩310Nm，NEDC續航里程為400km及550km。此外，新車采用了ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，低溫環境下能使續航里程提升20%左右。

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