現在越來越多的車企將重磅的產品設計方向越來越趨于年輕化，而在這些車企當中始終堅持年輕化作為設計方針的似乎只有廣汽新能源在做。從當初的廣汽新能源GE3到如今以機甲機能風為主題的Aion V車型更證實了年輕化設計的傳承。Aion V作為廣汽新能源Aion家族的第三款車型，定位于緊湊型SUV，此次新車共推出5款車型，補貼后售價為15.96-23.96萬元。

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此次新車為云上市，通過一部《味道｜Flavor》飽含溫情的電影詮釋“下一代智能SUV”Aion V的意義，也進一步深化“有愛相伴的智能移動出行”產品理念。

同時，作為廣汽新能源又一款 SUV車型，從定位上來看Aion V僅次于家族旗艦SUV—Aion LX車型，也從側面說明了該車將會彌補 Aion LX 無法覆蓋的價格區間，主打更為需要人性化、智能移動出行的年輕用戶群體。接下來我們從設計方面入手，為大家詳細的聊一聊它。

汽車界的“EVA”！聯名合作款了解下

如果說該車是主打年輕化設計群體，那就不能不著重說明下外觀設計方面。對于目前85后、90后的購車主力人群來說，是否還記得當年風靡一時的《EVA新福音戰士》，而此次上市而來的Aion V則與其中的“二號機”有諸多相似之處，尤其是主打的“琉璃紅”配色更是與其相稱。

此次Aion V車型并沒有如Aion S以及Aion LX車型那般采用家族化的穿云箭式設計前臉，而是融入了全新的設計語言，前臉設計被官方命名為“機甲獸”。前臉兩側霧燈區域采用鋒刃利劍般的獠牙造型設計。同時前LED燈組的疊層式設計也讓整車層次感更加鮮明。

車身側面，Aion V的線條可以看到不同于燃油車的車身比例，一條貫穿整車的筋線搭配多組從前到后并向上延伸的腰線設計，營造出俯沖的視覺效果。同時，尾燈組與后門隱藏式門把手相連，夜晚開門營造光與影重合的視覺觀感。整車尺寸為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。

尾部設計相比旗艦車型 Aion LX 來說，缺少了貫穿式的尾燈設計，少了一些視覺層次。并且整個尾部給人的第一觀感缺少了一些厚重感，但多了一些新銳的設計語言，也更符合機甲風的定位。

以“小”見大！2830mm軸距直逼中大型SUV

整車不僅擁有更加年輕化的設計，更重要的是保證年輕群體喜歡的同時，空間以及各方面都要做的更好才行。Aion V基于GEP2.0廣汽新能源第二代純電平臺打造，2830mm的軸距相比目前主流的燃油中型SUV還要多出50mm左右，即保證了空間使用也給大容量電池組預留了更多的空間，這也展現了廣汽新能源GEP2.0純電平臺的造車優勢。

空間乘坐方面，純電平臺帶來的超長軸距占比讓其乘坐空間更大，前排擁有一拳三指的頭部空間，后排擁有近乎三拳的膝部距離以及同樣一拳三指的頭部空間。

并且，Aion V的后排為純平設計，即使后排乘坐三個人，也會比較從容。同時，行李廂支持放倒后排座椅靠背，放倒后不算特別平整，但空間可觀。

此外，作為純電動車型Aion V配有備胎，相比目前市面上的同級車型，不僅在續航有所保證，也讓消費者出游更安心。

科技化更豐富！智能化“武器值”點滿

內飾方面，Aion V整個內飾設計、布局與Aion LX一致，雙輻多功能方向盤以及12.3英寸雙聯屏設計，科技感十足。同時，在配置方面Aion V支持5G網絡、帶有L3級ADIGO 3.0自動駕駛系統、遙控全自動泊入泊出、科大訊飛飛魚2.0自然語音系統等功能。

其中，為全面展現ADIGO 3.0自動駕駛系統，在硬件上配有Mobileye EyeQ4+5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達、5個全景攝像頭、1個智能攝像頭等，實現更輕松的駕駛體現。評測詳情請看：《第一視角 Aion V能脫手的“自動駕駛”》

在這個智能輔助駕駛系統占比越來越重的當下，智能輔助駕駛系統同樣重要，Aion V 提供 L2.5 級別輔助駕駛系統和 L3 級別智能輔助駕駛系統兩種。其中，搭載的 L2.5 級別的智能輔助駕駛系統中，除了常規的 L2 級別的車道保持（LKA）和 ACC 自適應巡航外還多出了一個 60km/h 以上時速的打轉向燈變道功能，解決當下這種易于發生事故的行車方式出現。

“脫離”電線插排！續航600km無憂出行

如果說Aion V類比于EVA當中的福音戰士，那兩者最大的區別便是電池的使用了。如果你是位動漫的鐵粉，不難發現動漫中的機體只有用電纜連接才能起到正常作戰的效果，一旦斷開只有三十分鐘的時間解決戰斗。

而Aion V此次共推出四種續航版本，均采用135kW的前置驅動電機，分別搭配不同容量的三元鋰電池組，其中，NEDC綜合工況續航最高里程分別為530km以及600km。想想看如果EVA機體采用這樣的大容量動力電池，消滅“使徒”也不用這么費勁了。

同時，我們此前受到廣汽新能源官方邀請進行了搶先試駕，我的同事對該車有很高的評價：《電動嘚吧嘚 | Aion V第一批次搶先試駕》看看作為試駕編輯的他會不會對Aion V心動。

結語：

此前，我們第一電動就曾對廣汽新能源Aion V這款車型未來的受眾以及消費者比較關心的信息點進行了深入調查，其中85%的參與者都知道Aion V這款車型的存在。通過我們的調查發現，43%潛在用戶認為科技化水平、設計、顏值已經足夠了，剩下的就要看價格了，而此次新車補貼后15.96萬元的起售價也讓廣汽新能源充分的掌控了年輕的消費群體，未來Aion V的銷量可期，如果想買一臺20萬上下比較精致的純電SUV，Aion V可以重點考慮。

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