近日，我們在國家知識產權局中國商標網上查詢發現，長安蔚來新能源有限公司（以下簡稱“長安蔚來”）注冊了“光馭”以及“光馭辛巴”兩個商標，注冊時間分別為2019年9月29日和2020年10月29日。這意味著長安蔚來在成立了近4年的時間后，或在產品推進落地上有新動作。

　　事實上，長安與蔚來的合作已落地近4年的時間。2017年4月9日，長安汽車與蔚來簽署了戰略合作協議。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌當時表示，雙方將成立合資公司，研發新產品（與江淮的代工合作不同）。2018年8月17日，長安汽車與蔚來汽車共同出資打造的合資公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司落戶南京江寧開發區。李斌任長安蔚來董事長，副董事長由長安汽車執行副總裁李偉擔任。

　　不過自此以后，長安與蔚來的合作一直遲遲未推進。2020年6月，長安蔚來發生工商變更，蔚來李斌卸任該公司董事長，新任董事長為長安汽車執行副總裁譚本宏。長安汽車原持有長安蔚來50%股權，但長安汽車通過現金增資等方式增加對長安蔚來的投資，增資完成后，長安汽車合計持有長安蔚來95.38%的股權，而蔚來僅持有4.62%。換句話說，在長安蔚來的合資關系中，蔚來大幅度后撤，長安汽車出手接盤。

　　從企查查中可見，長安蔚來經營范圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發；汽車銷售及相關售后服務；汽車零配件批發及零售；與電動汽車相關的技術咨詢、技術轉讓、技術服務等等，而此次注冊新商標后，或意味著長安蔚來在產品推進上有了新進展。

編輯點評：

　　在長安蔚來的合資關系中，為何蔚來大幅后撤，而長安選擇接盤？業內有聲音認為，蔚來業務覆蓋面較廣，無力繼續“分心”是一個原因。還有消息稱，長安蔚來或成為長安發力高端電動車的主體，此前長安汽車宣布，將聯合華為、寧德時代成立新的高端汽車品牌，而這個品牌與長安蔚來又會有何關系呢？我們對此將保持關注。（文/汽車之家 才麗媛）

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