最近，工信部發布了一組小鵬P7磷酸鐵鋰版本的車型申報信息，新車整體外觀和現款基本無差異，最大的特點是采用了磷酸鐵鋰電池組以替代時下流行的三元鋰電。
外觀和尺寸不多說了，從配置圖可以看出，新車依舊搭載了多個攝像頭，因此我們相信XPILOT 3.0依然是標配。
動力部分，新車采用了來自寧德時代的磷酸鐵鋰，從申報信息可以看到，驅動電機功率80kW，最大功率196kW。與三元鋰電相比，磷酸鐵鋰的壽命長一點，充放電循環次數更多，另外，磷酸鐵鋰因為沒有貴金屬，因此生產成本更低。
來源：皆電
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