日前，我們從官方獲悉，2022款歐藍德PHEV正式發布，新車電池容量增加到20kWh，純電續航里程為87km（WLTC工況）。據悉，新車將于12月16日在日本開始銷售，隨后在其他國家及地區進行發售。

　　外觀方面，新車基本上是延續此前發布的2022款歐藍德燃油版車型，采用三菱最新的家族設計語言，前臉線條豐富、分體式大燈造型別致，十分吸引眼球，而且左右頭燈較為粗壯，給整車帶來不俗的氣場。

　　細節方面，插電混動版車型配備了20英寸輪圈，此外新車在主駕側車門和尾門處增加了專屬標識，并采用黑色車頂與燃油版車型（與車身同色車頂）進行區分。目前車身顏色共有10種顏色可供選擇，包括鮮艷、晶瑩、高亮度的鉆石顏色系列――紅鉆、白鉆和新的黑鉆。

　　車內部分，新車采用黑色配色為主，點綴橘色裝飾，突出年輕化的設計元素。內飾設計上配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，內部支持Smartphone-link Display Audio導航系統、Android Auto和Apple CarPlay功能。

　　新車還配備了用于高速公路的MI-PILOT單車道駕駛員輔助技術，該控制系統集成了自適應巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)，車輛還可以在停車后約30秒內自動啟動，緩解高速公路上的駕駛員疲勞。它還可以檢測限速標志并相應地自動調整設定的速度。MI-PILOT還可以利用地圖數據，根據高速公路上的彎道、岔路口和其他情況，自動調整車速。

　　動力系統方面，新車依舊搭載發動機+電機的插電混合動力系統，且三菱表示前后電機輸出增加了“約40%”，但具體參數三菱并沒有公布，電池組容量則從之前的13.8kWh增加到20kWh，純電續航里程也有原來的45km升級為87km（WLTC工況）。

　　作為參考現款歐藍德PHEV搭載2.4升發動機，發動機最大功率94千瓦（128馬力），最大扭矩201牛?米，位于驅動后橋的電動機則可產生70千瓦的輸出功率，總輸出功率可達到165千瓦。新車將于12月16日在日本開始銷售，然后將于2022年上半年在澳大利亞和新西蘭上市、2022年下半年則是北美地區。（文/汽車之家 姜田雙）

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