11月10日，我們從上汽大通MAXUS官方了解到，旗下全新中大型MPV――MIFA量產版車型將于11月19日開幕的廣州車展中正式與廣大消費者見面。該概念版車型已于此前上海車展首發，其定位為一款全新高端商務MPV，并使用全新一代智能架構打造。

　　由于目前官方并未釋放量產版車型的具體信息，我們參考此前亮相的概念版車型，MIFA EV概念車采用了一套較為夸張的設計手法，新車前臉并沒有傳統意義上的格柵，而是通過折線勾勒出高聳的車頭風格，這也是當下眾多高端MPV慣用的設計手法之一，但相比之下，大通這款概念車采用了全新大燈組結構，讓人看起來未來感十足。

　　作為一款MPV概念車，側面的整體結構并沒有打破我們的傳統想象，依然是高腰線后側滑門式設計，并且通過鍍鉻裝飾條勾勒出側面Z字形線條，從而讓大面積車身顯得不那么突兀。而尾部夸張的燈組和裝飾件結構令人奪目，點亮后的視覺效果非常出色。

　　作為一款概念車，新車的內飾較為科幻，中控臺使用了一整塊從駕駛位貫穿至副駕駛位的多媒體觸控聯屏，兩側還有電子后視鏡的顯示屏，方向盤采用非常科幻的異形長方形，中間也帶有彩色顯示屏；整個內飾看上去內部空間的利用率極高。作為高端商務MPV，新車還采用無B柱對開門設計，造型非常具有科幻感。此外，新車內部采用了四個獨立式的座椅，從樣貌上來看其支撐性和包裹性應該會不錯。同時，新車還配有第三排空間，完全符合一臺大空間家用MPV的用車需求。

　　新車支持全座位OMS智能檢測等功能，可實現后排VIP座椅姿態多種切換。其中，全座位OMS智能檢測功能，可精確識別每個座椅的乘客身份。當即將開會的用戶上車時，“蜘蛛智聯”系統可智能依據日程，開啟會議大屏，專屬音區、座椅、空調皆調至利于思考的狀態，自動完成會議場景的搭建。

　　動力方面，上汽大通MAXUS MIFA概念車搭載了前后雙電機，最大功率500kW、峰值扭矩900N?m，0-100km/h的加速時間僅為3.8s。此外，新車采用摻硅補鋰技術的三元鋰電池，以及未來固態電池，帶來長達800km的續航里程。（文/汽車之家 周易）

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