北京時間4月8日凌晨，smart精靈#1在德國進行了全球首秀，新車由奔馳全球設計團隊進行設計，吉利控股全球研發中心負責工程開發，基于吉利旗下的SEA平臺打造，定位為純電緊湊型SUV。據悉，新車在完成全球首秀之后，不久便會在國內進行亞洲上市發布會。

　　外觀方面，新車高度還原了概念車的設計造型，整體造型圓潤飽滿，前臉使用貫穿式LED日間行車燈，將左右兩側的大燈相連接，LED矩陣大燈的造型也與車身造型相得益彰，圓潤但又足夠犀利。同時，保險杠左右兩側還設計有導風槽，讓車頭的造型更為豐富飽滿。

　　車身側面的造型簡潔靈動，車身上并沒有設計明顯的腰線，雙色車身配合底部的防擦飾板讓整個車身更具層次感，19英寸輪圈造型獨特，十分搶眼。除此之外，新車還使用了隱藏式門把手以及無框車門。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4270*1822*1636mm，軸距為2750mm。

　　新車的尾部使用上窄下寬的整體造型設計，并配有貫穿式尾燈，內部造型設計十分巧妙，呈現出不規則的點狀，有很高的辨識度。同時，尾燈的線條向外突出，搭配黑色后保險杠以及銀色的下護板，讓那個整個尾部的層次感進一步提升。

　　車內造型是濃郁的奔馳風格，同時整體設計也基本上延續了概念車的造型，三輻式平底方向盤后方是9.2英寸的細長液晶儀表，并配有HUD抬頭顯示系統。中控則是12.8英寸懸浮式中控屏，車內取消了實體按鍵，空調則使用中控屏下的觸控按鍵進行操作。中控臺上的隔板下配有無線充電面板以及以及USB接口和Type-C接口。

　　車機使用“smart靈感星球”智能人機交互系統，并配有精靈助手Avatar。官方表示，全車超過75%的ECU電子控制單元都可以實現OTA遠程升級。同時，smart還打造了以APP、車機系統為核心的一系列數字化生態服務，用戶通過專屬smart ID便能無縫體驗smart的智能表現。

　　此外，新車還配備了smart Pilot智能輔助駕駛系統，支持ACC自適應巡航、LKA車道保持、BSD盲區監測、TJA交通擁堵輔助、APA自動破車輔助以及自適應近遠光燈等配置。

　　動力方面，新車配備后永磁同步電機，最大輸出功率200kW（272馬力），峰值扭矩343Nm。新車搭載了66kWh的三元鋰電池，CLTC工況下綜合最大續航560km。慢充（7.2kW）情況下7.5小時可以將電量從5%充電到80%，但使用150kW直流快充可以將充電時間下降至30分鐘內。

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