5月9日，我們從相關渠道了解到新消息，比亞迪全新純電動車型海豹或將在5月20日預售，不過這個預售時間是在疫情不受影響的情況下，才照常進行。結合造型設計及續航表現來看，它的價格預計在22-28萬元區間。零百加速只需3.8秒，這個破百時間算的上比亞迪目前跑的最快的車型了。

在這之前，它的外觀內飾以及風阻系數等消息已經公布的差不多了，下面我們再來簡單回顧一下。

首先最值得炫耀的就是前兩天剛公布的風阻系數，僅為0.219Cd。作為參考，長安深藍C385風阻系數為0.23Cd，小鵬P7風阻系數為0.236Cd。而蔚來ET7更為優秀，僅為0.208Cd。

其次就是比較動感的外觀內飾設計，比亞迪海豹外觀高度還原Ocean-X概念車的設計理念，通過流線型的曲面設計，盡可能的降低風阻。與海豚相同，海豹同樣基于比亞迪e平臺3.0純電架構打造。另外，新車在駕駛位A柱配備了攝像頭，預計可提供疲勞駕駛監測等功能。

海豹內飾官圖此前也正式曝光，延續“海洋美學”設計風格，兩塊懸浮式大屏提升內飾科技感，貫穿式空調出風口拓寬橫向視覺張力。另外，新車采用電子擋把設計，中央通道采用懸浮式設計，為前排留出更多儲物空間。

從內飾細節圖來看，海豹的多功能方向盤帶有大量按鍵，除了常規的控制按鍵之外，還帶有大量主動安全、智能駕駛的按鍵，預計將搭載高階ADAS智能駕駛系統。中控屏預計會支持旋轉，有語音交互功能、多個在線音樂、有聲讀物APP等功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別是4800*1875*1460毫米，軸距2920毫米，定位于中型純電轎車，在同級別車型中表現還不錯。

值得一提的是，新車將使用電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術。

從工信部公布的數據來看，海豹提供三種動力和三種續航車型，其中標準續航車型配備150kW后置電機，最大工況續航里程550km；長續航版配備230kW后置電機，最大工況續駛里程為700km；而頂配四驅版本前后電機總功率達390kW，最大工況續駛里程為650km。

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