奔馳EQG(參數(shù)|詢價)概念車曾在2021年9月的慕尼黑車展上首發(fā)，雖然概念車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版本，但是奔馳計劃其量產(chǎn)版車型將在2024年開始生產(chǎn)，并于2025年推向市場。作為奔馳G級的純電動版車型，該車的續(xù)航問題將是重中之重。據(jù)悉，新車將會采用硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%，從而解決續(xù)航問題。
據(jù)悉，奔馳EQG的供應商或?qū)⑹莵碜悦绹又莸某鮿?chuàng)公司Sila Nanotechnologies，該公司在去年發(fā)布了Whoop Strap 4.0，通過硅陽極取代石墨陽極，使電池能量密度可提升20%-40%，同時還會提高電池壽命。不過，Sila只是奔馳EQG供應商的候選者之一，未來或還將有其它供應商為奔馳EQG提供電池。
回顧外觀，新車整體還是保留了燃油版奔馳G級的設計，只是格柵采用了封閉式處理，并在其內(nèi)部配備有光源。其內(nèi)飾也將繼續(xù)延續(xù)奔馳家族式設計風格。另外，新車將采用梯形車架、四輪獨立懸架和四個獨立可控電機構成的4×4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，預計未來將會先推出標準續(xù)航版本，隨后再推出長續(xù)航版車型，其有望搭載固態(tài)電池。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家 郭辰）
來源：汽車之家
本文地址：http://www.155ck.com/carnews/xinche/175409
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號