豐田公司在電動車研發領域一直處于領先地位，其在2012年推出了RAV4純電動版車型，但該車由于受最大續航里程(目前161公里)的限制而難以滿足較遠距離的行程。近日豐田負責材料工程的高管Shigeki Suzuki表示：豐田將研發全新固體電池以替代現用鋰離子電池，能量至少為鋰離子電池能量的3倍。未來RAV4純電動版在使用固體電池后其最大續航里程將提高至500公里。

　　豐田研發全新電池技術 替換鋰電池

　　目前豐田正在研發全新電池以解決鋰電池續航不足的問題，而采用全固體電池正是目前研發的項目之一。相比豐田電動車型所使用的鋰離子電池而言全固態電池擁有顯而易見的優勢，首先鋰離子電池中的液體存在不穩定因素，與之相反固態電解質則非常穩定;其次固體電池不但體積小同時電容量大，而且造價也相對低廉。

　　電動RAV4采用新電池 續航里程增3倍

　　續航里程不足始終是限制純電動車型得到普及的關鍵因素之一，原因在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質量內儲存能量的大小)僅為汽油的1/50，而固體電池則相對提高了3——4倍。采用全新研發的固體電池后將使RAV4電動版的續航里程增加至少3倍達500公里以上，其將首次達到普通汽油車型的行駛里程。

　　相比RAV4普通車型上搭載的2.0L與2.4L引擎，RAV4電動版所采用電動機輸出功率并不遜色，最大輸出功率可達115Kw比2.0L汽油發動機還高出5Kw，未來采用全新電池解決續航里程不足的問題后，將迎來更多消費者的青睞。

　　隨著人們能源節約和環境保護意識的不斷提高，越來越多的消費者陸續開始關注純電動車型。目前鋰電池成本較高是純電動車價格居高不下的因素之一。而在豐田全固態電池量產后，將會帶來純電動汽車價格的大幅下降，屆時豐田將有望推出更多的純電動車型，在增強其電動車市場競爭力的同時也使消費者擁有更多低碳環保的購車選擇。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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