11月9日，奧迪汽車正式發(fā)布了旗下2023款奧迪Q8 e-tron家族的官圖，2023款奧迪Q8 e-tron家族包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四個版本。

值得注意的是，奧迪Q8 e-tron是奧迪e-tron的中期改款后的重新命名，是目前奧迪電動化家族中的旗艦SUV車型，預(yù)計將于2024年2月在歐洲上市，德國的起售價為74400歐元（折合人民幣約54.28萬元左右）；預(yù)計將于2024年4月下旬在美國開始交付。

▲奧迪Q8 E-Tron

Q8 E-Tron在車前臉部分造型進(jìn)行了升級，前格柵周圍的區(qū)域現(xiàn)在有一個自密封系統(tǒng)和關(guān)閉散熱器的電動百葉窗。大燈有一個新的車燈簽名，格柵有照明部分。

奧迪還調(diào)整了車身底部的車輪擾流板。標(biāo)準(zhǔn)Q8 E-Tron前面的那些更大。此外，Q8 Sportback E-Tron現(xiàn)在在前后都有這些空氣動力學(xué)元素。SQ8 Sportback E-Tron只有后部的車輪擾流板。

與E-Tron相比，Q8 E-Tron的阻力系數(shù)為0.27，而不是之前的0.28。Sportback的數(shù)字從早期型號的0.26下降到0.24。

內(nèi)飾方面，除一個數(shù)字儀表盤外。車內(nèi)還配有 10.1 英寸對角線信息娛樂監(jiān)視器和一個用于 HVAC 控制的 8.6 英寸對角線監(jiān)視器。

Q8 E-Tron機(jī)艙使用回收材料進(jìn)行隔熱、隔音和地毯，另外其駕駛員輔助技術(shù)套件包括一個新的遠(yuǎn)程停車系統(tǒng)，客戶無需在車內(nèi)即可通過智能手機(jī)控制技術(shù)。

奧迪Q8 E-Tron提供兩種電池容量和三種動力總成可供選擇。

Q8 50 E-Tron和Sportback有一個電機(jī)轉(zhuǎn)動每個軸，在Boost模式下總共產(chǎn)生335馬力（250千瓦）和490磅英尺（664牛頓米）。電池的容量為89千瓦時（總功率為95千瓦時）。在 WLTP 測試中，此設(shè)置為四四方方的車身提供 305 英里（491 公里），為 Sportback 提供 314 英里（505 公里）。

Q8 55 E-Tron和Sportback在增壓模式下可產(chǎn)生402馬力（300千瓦）的功率，在升壓模式下可產(chǎn)生490磅英尺的功率。他們得到的電池凈值為104千瓦時（總功率為114千瓦時）。這為更有棱角的車身提供了 362 英里（582 公里），為 Sportback 提供了 373 英里（600 公里）。

最后，SQ8 E-Tron及其Sportback對應(yīng)產(chǎn)品有三個電動機(jī) - 一個在前軸，兩個在后軸。此設(shè)置可產(chǎn)生 496 hp （370 kW） 和 718 lb-ft （973 Nm）。車輛使用104千瓦時的電池。該車型的四四方方的版本一次充電可以行駛267英里（494公里），而Sportback將距離推至319英里（513公里）。

在性能方面，50 車型在 6.0 秒內(nèi)達(dá)到每小時 62 英里（每小時 100 公里）。55將時間縮短到5.6秒，SQ8 E-Tron將這個數(shù)字降低到4.5秒。50 和 55 兩款車型的最高時速為 124 英里/小時（200 公里/小時）。SQ8將最大速度推至131英里/小時（210公里/小時）。

Q8 50 E-Tron 型號可通過直流快速充電器以高達(dá) 150 kW 的功率充電。55 和 SQ8 兩款車型將這一參數(shù)增加到 170 kW。較大的一個在插入 261 分鐘后可以恢復(fù) 31 英里（420 公里）。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，車輛可以使用交流電源以 11 kW 的速度充電。22 kW 容量是可選的升級。

Q8 E-Tron采用空氣懸架。根據(jù)情況，它可以將行駛高度改變 76 毫米。奧迪還調(diào)整了轉(zhuǎn)向比，以便在駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時更快地做出響應(yīng)。

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