在2022廣州車展開幕期間，我們從官方了解到，根據“2025向新計劃”，北京現代將在2025年達成年銷50萬輛以上的銷量目標。而為了達成該目標，官方規劃了2025年實現燃油車全面混動化，構建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產品矩陣。
通過引入現代汽車全新一代的TMED混動技術，實現不同產品15%-20%的油耗降低，保持混動產品年銷30萬輛左右的規模。同時，在新能源層面，北京現代同樣有所布局，其將引入全新純電車型，加快引入全球暢銷的純電動車品牌，2023年開始推出專屬EV車型，未來3年內，投放4-5款純電車型產品，力爭電動車產品年銷達到20萬輛的規模。
從2023年下半年開始，新上市產品都將搭載OTA技術，到2025年實現全系產品OTA。針對中國消費者感興趣的新智能技術，北京現代還將與國內頂尖的ICT企業深度合作，快速實現新技術的應用。
值得一提的是，在此前我們曾曝光過一組現代品牌旗下全新電動車的測試諜照，新車內部代號為OE，定位為一款跨界車型。同時，新車或于2023年與我們正式見面。
可以看到，新車目前依舊處于高度偽裝狀態，我們暫時還無法看到它的具體細節設計。不過，測試車目前配備了一款造型比較花哨的輪圈，同時在輪胎邊緣處我們還發現了帶有“OE”字樣的標識，因此，新車的身份似乎是有跡可循的。目前，關于新車動力方面的消息我們還不得而知，后續我們將會持續關注。（文/汽車之家 周易）
來源：汽車之家
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