2023年4月4日，哪吒GT(參數(shù)|詢價)迎來首發(fā)亮相，新車為一款雙門四座電動跑車，擁有相當(dāng)出眾的外觀設(shè)計，這也不由得讓我們暢想，未來，電動跑車市場是否會成為各大廠商的全新戰(zhàn)場呢？結(jié)合此前的消息，新車將于2023年上半年上市交付，越來越多年輕人的“跑車夢”或許都將通過電氣化的方式實現(xiàn)。

　　外觀方面，新車采用了與哪吒S十分相近的設(shè)計語言進行打造，造型狹長的頭燈組設(shè)計十分吸睛，內(nèi)部所采用的光源布局同樣有著比較高的辨識度。前包圍處為當(dāng)前比較流行的三段式設(shè)計，優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，同時，新車前機艙蓋上同樣配有通風(fēng)口，看上去就像豎起來的“眉毛”，氣勢非常足。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm。流暢的車頂線條+雙門設(shè)計讓它在當(dāng)前電動車市場輕松成為一道亮麗的風(fēng)景線。值得一提的是，新車側(cè)身線條有著比較鮮明的層次感，賦予它更出眾的視覺效果。

　　車尾部分，新車的設(shè)計顯得“收斂”了一些，尾燈組并未采用當(dāng)前流行的貫穿式設(shè)計，而是配備了環(huán)形燈帶，同時，車輛后包圍處采用了與尾燈組類似的光源布局。此外，為了進一步迎合車輛的跑車定位，新車還將配備電動擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新車采用的是如今電動車市場相當(dāng)流行的極簡式設(shè)計，一塊縱向分布的中控大屏占據(jù)了車內(nèi)的C位，在中控臺上，我們幾乎僅能夠看到平底運動方向盤、液晶儀表、中控大屏，并未集成過多裝飾性的元素。此外，作為一款電動跑車，無框車門+運動座椅的組合也必然不會缺席。

　　動力方面，新車前電機最大功率170kW，后電機最大功率170kW。另外，此前哪吒E車身官方數(shù)據(jù)顯示，其續(xù)航里程分別為560km（CLTC工況，后驅(qū)）和580km（CLTC工況，四驅(qū)），后期或還有望推出660km續(xù)航版本。

●編輯總結(jié)：

　　在剛剛過去的2022年，我們見證了國內(nèi)電動車市場的極速發(fā)展，各種全新車型層出不窮，不過在電動跑車領(lǐng)域，似乎一直沒有出現(xiàn)一款我們能“夠得著”的量產(chǎn)車型。本次哪吒GT的推出，或許將會成為打開這塊細(xì)分市場的鑰匙，在不久的未來，我們有望能夠看到更多同品類的車型應(yīng)運而生。回到哪吒GT車型，大家覺得，這款雙門四座電動跑車的競爭力如何呢？它的售價是否會給我們帶來驚喜呢？我們拭目以待！（文/汽車之家 杜安迪）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >