日前，車質網從海外媒體獲得了一組新款大眾高爾夫的官方圖片。新車為中期改款車型，對設計細節進行了調整，并提供多種動力總成。據悉，大眾汽車計劃2033年在歐洲只生產純電動車，可見該車或為純燃油高爾夫的“絕唱”。

　　外觀方面，最明顯的變化集中在前燈組上，“雙目”光源變為了“單目”，并提供矩陣式LED光源可供選裝，遠光燈亮度可提升一倍。同時，貫穿式燈帶中間的大眾品牌LOGO增加了自發光功能，夜間點亮后有著極高的辨識度。

　　新車還增加了四種金屬車漆，分別為水晶冰藍色、海葵藍色、牡蠣銀色、大烏檀黑色，中高配車型還可以選擇帶有黑色車頂的雙色車身。車尾部分依舊立體飽滿，同樣中高配車型可以獲得功能更加豐富的全LED光源尾燈，內部帶有3D樣式的LED燈帶，并支持三種模式自由選擇。

　　內飾方面，新款大眾高爾夫整體設計風格和布局沒有變化，懸浮式多媒體中控屏尺寸進行升級，標配10.4英寸觸控屏，中高配車型則為12.9英寸，并提供HUD平視顯示系統。值得一提的是，此前大眾官方收到客戶建議，希望能夠減少車內觸控按鍵數量，此次在新車上被落實，多功能方向盤已經改回此前的物理實體按鍵，但中控區域的按鍵仍為觸控式操作。

　　動力系統方面，新款大眾高爾夫將提供多種動力組合，其中，1.5TSI發動機最大馬力148Ps，匹配6速手動變速箱，與輕混版1.5eTSI車型動力參數一致，不過后者配備7速雙離合變速箱。規格更高的2.0TSI發動機最大馬力201Ps，匹配7速雙離合變速箱，而此前入門級的三缸1.0TSI發動機則被取消。

　　此外，新車還將提供eHybrid插電混動車型，最大馬力201Ps，配備6速雙離合變速箱，電池組容量從10.6kWh提升至19.7kWh，純電續航里程從80km提升至100km。在補能方面，該車支持11kW交流充電，可以使用50kW直流快充，25分鐘可將電池容量從10%充到80%。滿電滿油的情況下，綜合續航里程可達1000km。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。

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