2月26日開幕的2024日內瓦車展上，雷諾5(參數(shù)|詢價) E-Tech純電版首次亮相。該車是首款采用B級EV平臺的車型，并首次搭載了雷諾交互式虛擬旅行伴侶Reno，起售價為25000歐元（約合人民幣19.5萬元）。未來雷諾的高性能部門Alpine還將基于該車打造高性能版車型Alpine A290。

『雷諾5 Turbo； 雷諾5』

　　雷諾5曾經是一款3門兩廂車，在1970年到1985年間暢銷歐洲市場，其高性能版車型5 Turbo還曾參加過Group 4組別的拉力賽，如今它將以純電動車的身份再次復活。

　　外觀方面，新車延續(xù)了概念車的設計風格，采用兩端帶“犄角”的梯形LED大燈，很有辨識度。圓角矩形的LED日間行駛燈采用四角點亮的樣式，中間則是一個紅色的“5”標志。發(fā)動機艙蓋上配備了一個充電狀態(tài)顯示屏，當電池充滿時，顯示屏將顯示完整的數(shù)字“5”，頗具巧思。

　　車身側面來看，該車車長只有3.92米，顯得比較短小精悍，前輪后部配備了充電插口，后門把手隱藏在了C柱前方的位置。車頂?shù)囊粭l紅色裝飾從后視鏡延伸至后擾流板，給整臺車增添了幾分活力。車尾沿用了概念車上的H型貫穿式尾燈設計，不過中間的部分變?yōu)檠b飾條不能點亮，其上配備了數(shù)字“5”標志。

　　內飾方面，雷諾5 E-Tech純電版融合了復古元素和充滿活力的顏色，雙屏數(shù)字駕駛艙又不乏科技感，通過與谷歌合作開發(fā)，信息娛樂顯示屏內置了谷歌助理、谷歌地圖和谷歌游戲等，并首次搭載了雷諾交互式虛擬旅行伴侶Reno。

　　動力方面，該車將采用純電驅動，配備容量為52kWh的電池，WLTP續(xù)航里程有望達到400km。后續(xù)可能還將推出搭載40.0kWh電池的入門版車型，未來還將支持V2G（車輛到電網）技術。同時該車將配備多連桿后懸架，這在法系兩廂車上是比較罕見的，將帶來更優(yōu)秀的操控性。

　　值得一提的是，在本屆車展上，雷諾與五個法國移動科技初創(chuàng)公司合作推出了“5 Movement”計劃，旨在通過五個獨特的合作項目來提升其標志性車型的影響力。每個合作項目都圍繞著一種自然元素――地球、水、空氣或雪展開。（文/汽車之家 張曉丹）

返回第一電動網首頁 >