昔日小眾的硬派越野車賽道也要開“卷”了。 2月26日晚間，長城汽車旗下高端豪華越野SUV品牌坦克新車700 Hi4-T正式上市，極致版、極境版售價分別為42.8萬元、46.8萬元，較此前預售價格低4萬元；另外，其限定版售價70萬元。 4天前的2月22日，東風旗下豪華電動越野品牌猛士科技，剛官宣與華為正式簽署戰略合作協議。官方稱，雙方將合力推動華為智能汽車解決方案商業化落地，助力東風猛士品牌打造中國豪華電動越野文化領先者。再往前，比亞迪于去年推出全新專業個性化品牌方程豹，并在品牌技術發布會上發布了DMO超級混動越野平臺等。 對于越野車市場日益激烈的產品競爭，坦克品牌CEO劉艷釗表示，坦克需要在越野生態和文化建設方面做得更多。其并稱，“坦克要克制自己的欲望，不會盲目快速擴充，也不會眼睜睜地放棄這個市場”。 坦克700 Hi4-T 圖片來源：時代財經攝 僅一個月時間，售價比預售低4萬元 從發布會上看，坦克700Hi4-T身上擁有不少亮點，諸如3.0T V6+9HAT大排量混動架構，以及搭載電子可斷開式穩定桿、空氣彈簧+CDC電磁減震器+前后獨立懸架等配置。此外，其限定版車型還搭載了“星空頂”，標配的星湖天幕將1200余顆星星鑲嵌于車頂。 其中，動力方面，坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技術架構為基礎，擁有3.0T V6+P2動力組合，可保證大功率長時間持續輸出，以應對極寒、高溫、高海拔，以及城市、沙漠、泥地等場景。在賬面表現上，該車最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m（限定版850N?m），百公里加速5秒級。 空間表現上，新車長寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，（限定版軸距保持不變，長寬高為5110*2122*1986mm）。同時，該車所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器主動懸掛，提供六種高度調節，三種軟硬調節，配合智能前視系統，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進行阻尼預判調整。 作為一款越野車，其安全性是備受關注的點。據悉，在被動安全方面，坦克700 Hi4-T采用截面更大的梯形車架，高強度鋼占比達99%，抗扭剛度達8000N·m/°，車身骨架高強度鋼占比達到83%，抗扭剛度達30122N·m/°。 在定價上，該車極致版、極境版售價均較此前預售時低了4萬元。據其1月30日消息，坦克700 Hi4-T極致版、極境版預售價分別為46.8萬元和50.8萬元。 “希望坦克700 Hi4-T能夠與路虎衛士、奔馳大G在全球市場展開競爭?！眲⑵G釗在受訪時稱，其實這些百萬元級的越野車在國外市場的價格并沒有那么貴，所以，我們這樣的定價，也是從全球市場的角度來思考的。 據悉，坦克品牌是長城集團基于SUV品類創新打造的高端豪華越野SUV品牌，此前其已接連推出坦克300、坦克400、坦克500等車型。據官方1月初發布的數據顯示，坦克品牌去年全年累計銷量達162539輛，同比增長31.21%；新能源車型累計銷量33993輛，連續5個月保持正增長，月平均增速達34.27%。 前述數據還披露，截至目前，坦克品牌累計銷量超37萬輛。其中，曾一度賣成該細分市場的現象級爆款，也是坦克品牌的首款車型——坦克300，累計銷量已超28萬臺。換言之，坦克300為坦克品牌貢獻了超7成累計銷量占比。 隨著此次坦克700 Hi4-T上市，該車能否復刻坦克300的成績，成為業界關注的焦點。 后浪洶涌，海外市場成新增長點？ 從市場上看，近年來，我國硬派越野車賽道呈現不錯的增長態勢。公開數據顯示，2018年，全國硬派越野車銷量不足10萬輛；2020年，這一數據漲至17萬輛；到了2022年，全國硬派越野車的需求量為21.02萬輛，同比增長25.8%，市場份額不斷擴大。 智研咨詢此前指出，我國居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發展，成為推動硬派越野車市場增長的新因素。 不過，從市場競爭上看，目前硬派越野賽道正在迎來更多新玩家。 2023年6月，比亞迪宣布其旗下專業個性化品牌正式定名為“方程豹”。官方稱，方程豹汽車是比亞迪為滿足用戶個性化需求打造的多品類的專業級新能源車型，產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等不同類別車型。 去年8月，東風旗下豪華電動越野品牌猛士科技，其首款車型猛士917迎來上市，共推出兩個版本，增程版起售價為63.77萬元，純電版起售價為69.77萬元。與此同時，其還在本月22日官宣牽手華為。 此外，新品牌極石汽車也將首款車型瞄準硬派越野市場。據悉，其首款產品極石01特設“穿越模式”釋放懸架性能，其底盤最小離地間隙達到205mm，可以提供沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下的駕駛模式。 面對越野車賽道的市場競爭，劉艷釗表示，坦克需要在越野生態和文化建設方面做得更多。其在受訪時還指出，“只有在同質化競爭的時候，才會有價格戰。而在真正的技術和體驗面前，價格戰是不存在的。坦克從來不虧損式賣車?！? 坦克新車發布會現外國觀眾身影 圖片來源：時代財經攝 官方稱，今年坦克品牌就做兩件事，一個是全球化，一個是高端化。以全球化為例，時代財經留意到，在此次新車發布會現場，出現了不少外國觀眾的身影。劉艷釗稱，希望以坦克700Hi4-T為抓手，把中國越野車帶到一個全球巔峰。 據官方1月初發布的數據顯示，坦克品牌去年海外累計銷量再創新高，年同比暴增3204%，坦克SUV已遍布全球30多個國家和地區。 “汽車出口持續景氣，助力硬派越野市場銷量增長。”太平洋證券研報此前表示，伴隨國外越野及露營文化興起，疊加國內企業產品性價比優勢，硬派越野車出口有望持續增長。 本網站上的內容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉載外，均為時代在線版權所有，未經書面協議授權，禁止轉載、鏈接、轉貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。如其他媒體、網站或個人轉載使用，請聯系本網站丁先生：news@time-weekly.com

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