3月11日，星途瑤光C-DM正式上市，新車共推出5款車型，售價15.98-22.58萬元。星途瑤光C-DM定位中型SUV，依托星途M3X混動平臺打造，搭載1.5TGDI混動專用發動機+電機組成的混動系統，WLTC工況純電續航160km，綜合續航里程超過1343km。0-100km/h加速達到4秒級，搭載CDC電磁懸掛系統。

超長續航Max

『M3X超混原生平臺』

　　外觀方面，星途瑤光C-DM延續燃油版車型的設計，前臉采用無邊界式進氣格柵，內部為菱形網狀設計，并從內向外不斷延伸拓展，中間是星途的英文字母裝飾，新車兩側還有進氣口裝飾。上方的日間行車燈帶貫穿車身，兩側向下延伸，大燈造型扁平，內部為矩陣式設計，車燈具有遠近光燈自動控制、延時關閉、自動大燈、大燈音樂律動等功能。

　　車身側面，新車采用隱藏式門把手設計，配合豐富的腰線設計，以及低風阻雙色輪圈，大大提升這款車的時尚氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。

　　車輛尾部，新車后包圍采用了黑色后護板+雙邊共四出的排氣裝飾，時尚且動感。尾燈貫穿式設計，并與星途字母LOGO融為一體，尾部整體設計相對簡潔。可以通過NFC鑰匙進出車輛。

　　內飾方面，新車配備氛圍燈，中控臺擁有大量皮質包裹，貫穿式的空調出風口，再加上雙輻式的多功能方向盤，讓新車的科技感得到很好的展現。此外，新車頂配車型還擁有NAPPA真皮座椅和麂皮頂棚。

　　新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的24.6英寸雙聯屏設計，配備雄獅Lion 5.0系統，內置高通驍龍8155芯片，此外還配備了SONY品牌14揚聲器，擁有無線快充，還有透明底盤影像。此外，還可搭配50英寸AR-HUD虛擬現實抬頭顯示。

　　座椅方面，新車前排座椅配備通風、加熱、按摩、電動調節功能，第二排座椅可以加熱，座椅靠背可以4/6放倒。

　　動力方面，瑤光C-DM的混動系統由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋混動DHT，混動專用電池及電池管理系統組成。兩驅車型搭載雙驅動電機，動力系統最大總功率達到270kW，最大總扭矩為605N?m；四驅車型更是匹配三電機，最大總功率超過400kW，最大總扭矩超過900 N?m，0-100km/h加速達到4秒級。

　　瑤光C-DM搭載國軒高科的19.43kWh三元鋰電池或寧德時代34.46kWh電池，WLTC工況純電續航分別為83km和160km，綜合續航分別為1300km和1343km。WLTC工況饋電油耗分別為5.4L/100km和5.6L/100km。補能方面，快充20分鐘補能30%-80%。新車還搭載CDC電磁懸掛系統。

　　自動駕駛輔助方面，新車可以選裝NOC高速領航、記憶泊車，同時擁有車道保持、盲區檢測、自適應巡航、碰撞預警、自動剎車、交通擁堵輔助、交通標識識別等。

● 競爭對手：

『比亞迪唐DM-i榮耀版』

　　剛剛更新了價格的比亞迪唐DM-i榮耀版，自然是瑤光C-DM的核心競爭對手，相比比亞迪的單擋DHT方案，星途采用三擋DHT方案，可以應對更多場景，尤其是在動力表現方面會比比亞迪有更突出的表現。同時在車內豪華設計上，瑤光C-DM也更吸引年輕消費者的關注。

● 編輯點評：

　　依托奇瑞在燃油車技術與新能源技術方面的積累，瑤光C-DM會是一款比較有競爭力的車型。相比于目前中國品牌汽車千篇一律的設計，星途瑤光C-DM有自己的個性，比較善于把握當下的流行趨勢。雖然相比于唐DM-i榮耀版，這只是一款5座車型，不過它屬于大5座SUV，前后排空間，以及后備廂空間都有不錯的表現，滿足大家日常出行及郊游需求，三擋DHT也可以應對更多場景。（文/汽車之家 秦超）

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